1. Натиснете задния лагер от вторичния вал ...
2. ... и го премахнете.
3. Отстранете, като стиснете антените, фиксиращия пръстен ...
4. ... опорна шайба ...
5. ...аксиален иглен лагер...
6. ... задвижваната предавка на 1-ва предавка ...
7. ... игленият лагер на задвижваното зъбно колело на 1-ва предавка ...
8. … вътрешен блокиращ пръстен…
9. ... междинен пръстен ...
10. ... и външния блокиращ пръстен на синхронизатора на 1-ва предавка.
11. Отваряне с теглич ...
12. ... отстранете задържащия пръстен ...
13. ... и упорна шайба.
14. Натиснете синхронизатора на I и II зъбни колела от шлиците на вала заедно с задвижваното зъбно колело на II зъбно колело, като прилагате сила към края на зъбното колело ...
15. ... и извадете синхронизатора от вала.
16. Отстранете външния блокиращ пръстен, междинния пръстен ...
17. ... вътрешния блокиращ пръстен на синхронизатора на 2-ра предавка ...
18. ... и втората предавка задвижвана предавка.
19. Свалете игления лагер на задвижваната предавка на 2-ра предавка.
20. Свалете заключващия пръстен...
21. ... и два постоянни половин пръстена.
22. Отстранете задвижваната предавка на третата предавка от вала ...
23. ... игленият лагер на задвижваното зъбно колело на третата предавка ...
24. ... и блокиращия пръстен на синхронизатора на третата предавка.
25. След като разхлабихте задържащия пръстен на главината на синхронизатора на III и IV предавки с теглич ...
26 .... свалете задържащия пръстен от вала ...
27. ... и упорна шайба.
28. Натиснете синхронизатора на III и IV предавки от шлиците на вала, като прилагате сила към крайната повърхност на задвижваното зъбно колело на IV предавка.
29. Отстранете синхронизатора на III и IV предавки от вала ...
30. ... блокиращ пръстен на синхронизатора ...
31. ... задвижваната предавка на IV предавка ...
32. ... и разделен иглен лагер на задвижваната предавка на IV предавка.
33. Отстранете заключващия пръстен от вала ...
34. ... два половин пръстена ...
35. ... и задния ролков лагер на вторичния вал.
36. Проверете изходящия вал и неговите части:
- на шийките за иглени лагери не трябва да има признаци на повреда от умора, а на слотовете за монтиране на съединители на синхронизатори - прорези и смачкване;
- на упорните полупръстени и заключващите пръстени не трябва да има признаци на износване и разкъсване на крайните повърхности;
- по главините на синхронизаторите не трябва да има прорези и следи от износване;
- в краищата на шлиците на съединителите на синхронизатора и блокиращите пръстени не трябва да има задръстване и отчупване;
- при монтиране на блокиращия пръстен на синхронизатора върху конуса на съответното зъбно колело, разстоянието между краищата на пръстена и зъбния венец на зъбното колело трябва да бъде най-малко 1 mm. В противен случай сменете блокиращия пръстен.
37. Сглобете изходящия вал в реда, обратен на разглобяването, като вземете предвид следното:
- преди да натиснете върху вала, загрейте главините на синхронизатора в маслена баня до температура от 100°C;
- когато натискате главините на синхронизатора, уверете се, че крекерите влизат в жлебовете на блокиращите пръстени;
- след като сглобите изходящия вал, проверете въртенето на всички зъбни колела: те трябва да се въртят свободно.