Ще ви трябват: всички инструменти, необходими за премахване на разпределителните валове (вижте Премахване, отстраняване на неизправности и инсталиране на разпределителни валове), както и отвертка, клещи, чук.
1. Изключете проводника от щепсела "минус" на акумулаторната батерия.
2. Настройте буталото на 1-ви цилиндър в позицията на ГМТ на такта на компресия (вижте Настройване на буталото на първия цилиндър в позицията на ГМТ на такта на компресия).
3. Свалете ангренажния ремък (вижте Смяна на ангренажния ремък).
4. Свалете зъбните ролки на разпределителните валове.
5. С помощта на отвертка отстранете уплътнението на изпускателния разпределителен вал от гнездото на главата на цилиндъра.
6. Преди да поставите ново маслено уплътнение, проверете работния му ръб. Тя трябва да бъде гладка, без разкъсвания, вдлъбнатини и гумени напливи. Пружината на жлезата трябва да е непокътната и неразтегната. Смажете работния ръб с моторно масло.
За да улесните притискането на жлезата, нанесете малка фаска върху нейния ръб с иглена пила или фин шмиргел.
7. Инсталирайте салниковата кутия с работния ръб вътре в гнездото на главата на блока, внимателно напълнете работния ръб на разпределителния вал (например с дървена пръчка) и го натиснете, докато спре, като използвате подходящ дорник. Като дорник можете да използвате вътрешния пръстен от лагер с подходящ размер или старо маслено уплътнение.
8. Сменете уплътнението на всмукателния разпределителен вал по същия начин.
9. Установете всички отстранени детайли и възли в ред, връщайки се към отстраняването.