1. Отворете капака и проверете двигателното отделение. Когато проверявате двигателя, обърнете внимание на наличието на охлаждаща течност в разширителния резервоар, целостта на гумените маркучи, радиатора.
Счупен маркуч може временно да се поправи с лепяща лента. За тази цел е особено подходяща подсилена лепяща лента (например сребриста на цвят), която може да бъде закупена от търговци на автомобили.
2. Проверете връзките към захранващия радиатор ...
3. ... и изходящи маркучи.
4. Проверете връзките на маркучите на охладителната система с тръбите на радиатора на нагревателя ...
5. ... и с връзки към модула на термостата.
6. Проверете херметичността на връзките на маркучите към водната помпа и тройника ...
7. ...с термостат...
8. ... разширителен съд ...
9. ... и дроселна клапа.
За по-голяма яснота е показано със свалена втулка за подаване на въздух.
Полезни съвети
В запушалката на разширителния резервоар има два клапана: вход и изход.
Изпускателният клапан играе голяма роля за осигуряване на оптимална температура на двигателя. Той поддържа свръхналягане в системата от най-малко 0,12-0,13 MPa (1,2-1,3 kgf / cm2), осигурявайки повишаване на температурата, при която охлаждащата течност започва да кипи и предотвратява интензивно изпаряване. За съжаление, когато вентилът е заседнал в затворено положение по време на прегряване, възниква значително свръхналягане - повече от 0,2 MPa (2 kgf / cm2), което може да доведе до спукване на разширителния съд или повреда на един от маркучите. От своя страна задръстването на клапана в отворено положение води до преждевременно кипене на охлаждащата течност.
Затова веднъж годишно изплакнете капачката на разширителния резервоар с течаща вода и проверете вентила за залепване, като натиснете с тънка отвертка. Ако се съмнявате, сменете щепсела.