1. Свалете кормилното устройство от автомобила (вижте Смяна на кормилното устройство).
2. Отстранете външните накрайници на напречната щанга (вижте Смяна на края на външната напречна щанга), като преброите броя на оборотите, така че при повторното монтиране подравняването на колелата да е възможно най-близо.
3. Стиснете огънатите уши на скобата ...
4. ... плъзнете скобата по кормилния прът и я свалете.
5. Отрежете втората скоба, закрепваща защитния капак ...
Скобата за закрепване на предпазния капак е за еднократна употреба. Когато сглобявате, не забравяйте да го смените с нов.
6. ... и отстранете защитния капак.
7. Задържайки пръта от завъртане, развийте гайката ...
8. ... и отстранете свързващия прът.
Фиг. 1. Части на кормилна щанга: 1 – връх; 2 - гайка; 3 - капак; 4 - тяга
Подробности за тягата на кормилното управление са показани на фиг. 1.
9. Инсталирайте частите в реда, обратен на премахването. За да поддържате подравняването на колелата колкото е възможно повече, когато сглобявате пръта, завийте върха върху кормилния прът, като извършвате толкова завъртания, колкото е изчислено в параграф 2. Затегнете болтовете и гайките с въртящ момент.
10. Проверете и, ако е необходимо, регулирайте центровката на предните колела (вижте Проверка и регулиране на центровката на колелата) в специализиран сервиз.
Коментари на посетители