Необходимо е да премахнете гредата на задното окачване с помощници, които ще я държат и спуснат.
Ще ви трябват: гаечни ключове "18" (два), "21", TORX гнезда E10, E30, плоска отвертка.
1. Отстранете задните колела.
Внимание! Разхлабвайте и затягайте гайките на колелата само когато автомобилът е на земята.
2. Разкачете кабелите на ръчната спирачка от спирачните апарати (вижте Смяна на кабелите на задната ръчна спирачка).
3. Отстранете кабелите на ръчната спирачка от двата държача на двете рамена на гредата на задното окачване и ги преместете настрани.
4. Развийте болтовете...
5. ... и отстранете сензорите за въртене на колелата от кокалчетата на гредата на задното окачване от двете страни.
6. Отстранете държачите на снопа на сензора за скорост на колелото от скобите на гредата на задното окачване.
7. Развийте болтовете за закрепване на спирачните маркучи към спирачните апарати на задните колела и изключете маркучите от апаратите.
Вземете мерки за предотвратяване на изтичане на спирачна течност от маркучите, като ги запушите, например с дървени тапи.
8. Развийте болтовете за закрепване на два държача на спирачните маркучи ...
9. ... и махнете маркучите от гредата.
10. Развийте болтовете на долните крепежни елементи на амортисьорите ...
11. ... и ги извадете от очите на амортисьора.
12. По същия начин развийте болтове за закрепване на реактивни пръти.
За удобство завържете въртящите пръти към напречната греда на тялото.
13. Отстранете пружините на задното окачване с техните горни и долни дистанционни елементи (вижте Смяна на пружината на задното окачване).
14. Завийте от двете страни на четири болта за закрепване на рамената на гредата на задната окачваща скоба към тялото ...
15. ... и свалете греда със спирачките и главините на задните колела.
16. Задържайки болта от завъртане, развийте гайката с втория гаечен ключ, извадете болта ...
17. ... и махнете скобата. Отстранете втората скоба по същия начин.
Дясната и лявата скоба за закрепване на гредата на задното окачване са еднакви.
Тихите блокове на лостовете на гредата на задното окачване са монтирани в отворите на лостовете с много висока намеса. Пресоването или пресоването им изисква мощна преса и специални дорници. Ако можете също да натиснете безшумния блок от окото с чук, като преди това сте разрязали тихия блок по оста (в този случай прилягането на тихия блок в окото е значително отслабено), тогава е почти невъзможно натиснете тихия блок с чук, без да го повредите. В тази връзка, ако е необходимо да смените тихите блокове, препоръчваме да се свържете със сервиз, който разполага с подходящо оборудване.
18. Свалете апаратите, спирачните дискове (вижте Спирачки на задните колела) и главините на задните колела (вижте Смяна на главините на задните колела).
19. Поставете лъча на задната окачваща скоба и всички отстранени детайли последователно, върнете се към отстраняването.
20. След като монтирате гредата, обезвъздушете спирачната система (вижте Обезвъздушаване на хидравличната спирачна система) и, ако е необходимо, регулирайте ръчната спирачка (вижте Регулиране на задвижващия механизъм на ръчната спирачка) .
Коментари на посетители