1. Спрете колата с ръчна спирачка и поставете подложни клинове ("ботуши") под задните колела.
2. Разхлабете гайките на колелото.
Внимание! Разхлабвайте и затягайте гайките на колелата само когато автомобилът е на земята.
3. Повдигнете и поставете предната част на автомобила върху стойки. Развийте напълно монтажните гайки и свалете колелата.
4. Свалете предпазителя на картера (вижте Премахване и монтиране на калници и предпазител на картера).
5. Свалете калниците на двигателя (вижте Премахване и монтиране на калници и защита на картера).
6. Извадете с отвертка ...
7. ... и отстранете четирите нита, закрепващи калника на предната броня към подрамата.
Така са разположени скобите за закрепване на калника на предната броня към подрамата.
8. Отстранете изпускателната тръба от изпускателната система (вижте Смяна на изпускателната тръба).
9. Завъртете гайката на закрепване на пръста на шарнира на външния връх на кормилната тяга към въртящия се юмрук, като държите пръста си от втория ключ от завъртане...
10. ... и махнете пръста си от юмрука си.
11. Отстранете предните възглавници ...
12. ...и задни опори на силовото предаване (вижте Смяна на опори на силовото предаване).
13. Натиснете резето ...
14. ... и изключете конектора на кабелния сноп от конектора на електрическото управление.
15. В купето под арматурното табло развийте съединителния болт, закрепващ междинния вал на кормилната колона към предавката на кормилния вал.
16. Отстранете лостовете на предното окачване (вижте Смяна на лостовете на предното окачване).
Подрамата може да се свали заедно с рамената на предното окачване, като се разкачат сферичните им шарнири от кормилните накрайници. Въпреки това, ако премахнете подрамката за смяна, е по-удобно да премахнете лостовете директно върху колата.
17. Извийте четири болта за закрепване на усилвателя на тялото ...
18. ...и го свали.
Ето как са разположени болтовете за укрепване на тялото.
19. Извийте болтовете за закрепване на задните скоби към носилката ...
20. ... и премахнете двете скоби.
21. Извийте болта за закрепване на предната броня към рамото на носилка ...
22. ... и скоба към подрамката.
23. Отстранете скобата. Отстранете втората скоба по същия начин.
24. Отстранете модула на предната подрамка с кормилния механизъм, електрическото сервоуправление и стабилизиращата щанга, като го спуснете надолу и в същото време отделите междинния вал на кормилната колона и вала на кормилното зъбно колело. Ако е необходимо, отстранете стабилизиращата щанга (вижте Смяна на частите на стабилизиращата щанга на предното окачване), кормилното устройство (вижте Смяна на кормилното устройство) и рамената (вижте Смяна на предното окачване на рамото), ако те не са били премахнати преди свалянето на подрамката.
25. Инсталирайте частите в обратния ред на отстраняване. Затегнете болтовете с въртящ момент.
26. Проверете и, ако е необходимо, регулирайте центровката на колелата в сервиз със специално оборудване.
Коментари на посетители