2. При дизелови двигатели с работен обем 1,3 и 1,9 литра с трансмисия M32 не се предвижда контрол и регулиране на нивото на трансмисионното масло. Ако се открие теч, причината трябва да се коригира и трансмисионното масло да се смени, както е описано по-долу.
3. Загрейте трансмисионното масло до работна температура, като изминете около 30 км.
4. Извадете издълбаната запушалка на отвора за източване на масло (вижте придружаващата илюстрация) и оставете маслото да изтече в предварително приготвения резервоар.
Забележка: Отнема поне 10 минути, за да източите напълно маслото.
5. Завийте нова пробка и я затегнете до 20 Nm.
6 Отстранете батерията и опорния съд на батерията (вижте Глава 5), развийте пробката за пълнене на масло в горната част на трансмисията, до опората на трансмисията.
7. Напълнете скоростна кутия 2.2. l ново трансмисионно масло.
Внимание: Общото количество заредено трансмисионно масло е 2,4 л - приблизително 0,2 л остават в кутията, когато маслото се източи. При никакви обстоятелства не препълвайте масло. Новата скоростна кутия вече е заредена с 0,7 литра масло. следователно, след като го инсталирате на автомобила, е необходимо да добавите само 1,7 литра.
8. Затегнете новата пробка с необходимия въртящ момент и монтирайте всички отстранени елементи на място.