Обща информация
1. Операциите за демонтиране и монтиране на многоребрист задвижващ ремък в повечето случаи са сходни за всички двигатели, разликите се определят само от опциите за разположение на опъващите ролки и свързаните с тях характеристики. Ако описанията по-долу не предоставят пълна процедура за смяна на ремъка, трябва да се обърнете към операциите за бензинов двигател Z16XEP.
2. Многоребрестият ремък е предназначен за задвижване на спомагателни възли като генератор, водна помпа и помпа на климатика. В зависимост от модела и конфигурацията на двигателя, броят на задвижващите агрегати може да е различен и съответно дължината на ремъците ще бъде различна - бъдете внимателни, когато купувате нов ремък за вашия автомобил. Преди да свалите колана, се препоръчва да начертаете диаграма на неговото напрежение.
3. Ако ремъкът трябва да се използва повторно, преди да го свалите от ролките, направете маркировка (под формата на стрелка) с маркер, за да определите посоката на въртене на многоребрения ремък при последващ монтаж.
Забележка: Ремъкът се върти по посока на часовниковата стрелка, когато се гледа от страната на ремъчното задвижване на двигателя.
Ако се монтира използван преди това ремък, без да се спазва посоката на въртене, той ще бъде подложен на повишено износване и бързо ще се повреди.
Двигател Z16XEP
Теглене
4. Отстранете въздушния филтър (вижте Раздел 4).
5. Нанесете маркировка, за да определите посоката на въртене на колана по време на монтажа.
6. С помощта на ключ (виж sopr. илюстрация), като го завъртите в посоката, посочена със стрелка, извийте опъващата ролка и я фиксирайте със специална сърцевина, след което отстранете колана.
Инсталиране
7. Плъзнете многоребристия ремък върху задвижващите ролки.
8. С помощта на гаечен ключ леко натиснете опъващата ролка по посока на стрелката и отстранете фиксиращия прът. След това бавно завъртете ключа по посока на часовниковата стрелка - многоребрият колан ще се затегне.
9. Инсталирайте въздушния филтър.
Двигател Z18XE
10. Преди да свалите въздушния филтър (вижте Глава 4), капакът на двигателя трябва да бъде свален (вижте Раздел 2).
11. За разхлабване на многоребровия ремък се използва централния болт на опъващата ролка (виж илюстрацията), за който с помощта на обикновен гаечен ключ (15 мм) го натиснете по посока на стрелката.
Двигатели Z20LE(L/R/H)
12. Процедурата за разхлабване на многоребрения ремък е показана на придружаващата илюстрация (клавишът трябва да се натисне по посока на стрелката).
Двигател Z22YH
13. Многоребрестият ремък на тези модели се отстранява отдолу, първо отстранете десния багажник на двигателя (вижте Раздел 5).
14. Завъртете обтегача (вижте илюстрацията) с болта по посока на стрелката и разхлабете многоребрения ремък.
15. След като монтирате многоребрения колан, проверете позицията на лоста на обтегача (вижте илюстрацията) - при опънат колан контролната маркировка на лоста трябва да бъде между маркировките за ограничаване на позицията на лоста.
16. Сменете багажника и спуснете колата върху колелата.
Двигател Z14XEP
17. Характеристика на този двигател е, че за да смените многоребровия ремък, е необходимо да премахнете дясната опора на двигателя, за което първо отстранете десния багажник на двигателя и инсталирайте специален инструмент (вижте раздел 5).
18. След като монтирате инструмента, спуснете автомобила, отворете капака и извадете въздушния филтър (вижте Глава 4).
19. Развийте болтовете за закрепване на дясната опора (вижте илюстрацията) и я разглобете.
20. С помощта на специалния инструмент KM-6131 натиснете опъващата ролка в посоката, посочена от дългата стрелка (вижте илюстрацията) и я фиксирайте в това положение. Свалете многоребрения колан.
21. Ако е необходимо да смените/премахнете опъващата ролка, разкачете дясната опорна монтажна скоба от блока на двигателя (вижте илюстрацията), за да направите това, развийте 3 фиксиращи болта. След това отново изстискайте опъващата ролка, отстранете фиксиращото устройство KM-9S5-2 и освободете ролката. Развийте фиксиращите болтове на устройството за опъване (вижте илюстрация 7.20) и го извадете от двигателя.
22. Инсталирайте всички отстранени компоненти в реда, обратен на премахването.
Двигател Z13DTH
23. Многоребристият колан при тези модели се сваля отдолу. Първо трябва да се премахне десният багажник на двигателя (вижте раздел 5).
24. Разхлабете многоребрения ремък, като завъртите обтегача със специален ключ (вижте илюстрация 7.24a) по посока на стрелката и фиксирайте обтегача в това положение с фиксиращия прът (вижте илюстрация 7.24b).
Забележка: Сервизът използва инструмента KM-6130 за тази цел.
Свалете колана.
Двигател Z17DT
25. Разхлабете многоребровия ремък, като завъртите обтегача с ключ върху централния болт на опъващата ролка (вижте илюстрацията) по посока на стрелката и фиксирайте обтегача в това положение с фиксиращия прът, след което свалете колана.
Двигатели Z19DT(H)
26. Първо отстранете защитата на картера на двигателя (вижте Раздел 5).
27. Разхлабете многоребровия ремък, като завъртите обтегача със специален ключ (вижте илюстрация 7.27a) по посока на стрелката и фиксирайте обтегача в това положение с фиксиращия прът (вижте илюстрация 7.27b), след което отстранете колан.
