2. По време на поддръжката трябва също да се провери състоянието на всички маркучи в системата (вижте Глава 1). Дефектните компоненти трябва да бъдат заменени (вижте раздел 4).
3. Имайте предвид предпазните мерки, които трябва да се вземат при обслужване на охладителната система (вижте Раздел 2). Директното изпълнение на процедурите по поддръжка трябва да започне едва след като двигателят е напълно охладен, т.е. поне няколко часа след края на пътуването.
Внимание: Когато работите с охлаждаща течност, уверете се, че охлаждащата течност не влиза в контакт със зъбчатия или многоребровия ремък! Гликолът в охлаждащата течност може да повреди тъканта на зъбчатия ремък до такава степен, че ремъкът да се скъса след известно време на работа, което от своя страна може да доведе до сериозна повреда на двигателя!
Празно
4. При модели със съответната конфигурация е необходимо климатикът да се изключи или настрои на ECO режим.
5. Отстранете капачката от гърловината за пълнене на разширителния съд. Внимание: Ако двигателят все още не е напълно охладен, увийте капака с кърпа, за да елиминирате риска от изгаряне.
6. Повдигнете и подпрете колата на стойки, отстранете защитата на картера на двигателя (вижте Глава 2, Раздел 5).
7. Поставете под радиатора чист съд с подходящ обем. За удобство при източване на охлаждащата течност се препоръчва да поставите маркуч върху дренажната тръба (вижте илюстрацията) и да спуснете другия й край в подготвения контейнер.
8. Отворете изпускателния кран на радиатора и източете течността.
9. Затворете вентила и спуснете колата.
Пълнете отново
10. Проверете изправността на състоянието и надеждността на закрепването на всички маркучи на охладителната пътека. Сменете дефектните компоненти, затегнете скобите (вижте раздел 4).
11. Отстранете капачката на разширителния съд и започнете бавно да наливате прясна смес от антифриз с вода в гърлото на последния. Продължете да зареждате, докато нивото на течността в резервоара се покачи до нивото на долната разклонителна тръба (вижте илюстрацията) на разширителния резервоар.
12. Поставете обратно капачката на разширителния съд.
13. Стартирайте двигателя и го оставете да загрее до нормална работна температура, като същевременно увеличите оборотите на двигателя до 2500 об/мин, така че първата степен на вентилатора да се включи.
14. Отстранете въздуха от охладителната система, за да направите това, оставете двигателя да работи 2 минути при скорост 2000-2500 об / мин. В този случай въздухът в охладителната система се отстранява през връщащия и свързващия маркуч на разширителния резервоар (вижте илюстрация 1.2).
15. Проверете компонентите на охладителната система за признаци на течове, след това спрете двигателя и го оставете да се охлади напълно.
16. Монтирайте защитата на картера, ако има такава.
17. Накрая проверете отново нивото на охлаждащата течност и коригирайте, ако е необходимо (вижте Глава 1). Затегнете капачката на разширителния съд.
Коментари на посетители