Обща информация
1. При използване на препоръчаните видове охлаждаща течност и правилна работа, охладителната система на съвременните двигатели не изисква допълнителна поддръжка.
2. Ако поради обстоятелства е необходимо да се налее вода в системата вместо антифриз, краткосрочната работа на системата на вода (за няколко дни) няма да доведе до сериозни промени в нейното функциониране. При първа възможност напълнете системата с нов антифриз - той ще разтвори малки остатъци от утайка и лек котлен камък, направете следващата смяна на антифриз след по-кратък период от обикновено.
3. При продължителна работа на охладителната система с вода, особено с твърда вода, по стените на охладителната риза и вътрешните канали на радиатора неизбежно ще се образува слой котлен камък, което ще попречи на циркулацията на течността и ще влоши свойствата на топлопреминаване на радиатора. За да го премахнете, трябва да използвате силни химически разтворители, докато съществува значителен риск от повреда на радиатора и главата на цилиндъра, а промиването не осигурява 100% резултат. Използвайте само препоръчаните течности в охладителната система (вижте спецификациите).
4. Има смисъл да се промива в някои случаи след продължителна употреба на охлаждащата течност без подмяна, когато тя е променила значително цвета си и в нея се забелязва натрупване на частици мръсотия или след използване и завършване на вработването на специални уплътнители, които бяха добавени към охладителната система за локализиране на малък теч в радиатора.
Внимание: Когато добавяте уплътнител, следвайте стриктно инструкциите, които идват с него!
Зачервяване
5. Радиаторът се промива отделно от системата, за да се предотврати опасността от запушване на тънките вътрешни канали на топлообменника му в резултат на запушването им с отлагания, измити от водната риза на двигателя.
Забележка: Също така би било разумно да промиете топлообменника на нагревателя отделно.
6. Разкачете горния и долния маркуч от радиатора и поставете градински маркуч в първата тръба. Включете захранването с вода и продължете да изплаквате, докато чиста, бистра струя излезе от долната дюза.
7. В случаите, когато радиаторът е особено замърсен или блокиран, отстранете радиатора (вижте Раздел 7) и го промийте обратно с градински маркуч в долната връзка - ако не можете да постигнете положителен резултат, вземете радиатора до сервизния център за необходимите ремонти.
8. Продуктите от корозия и твърдите отлагания се отстраняват от пътя на охладителната система чрез химическо третиране - следвайте инструкциите на производителите на почистващия препарат, който сте закупили.
9. За да промиете водната риза на двигателя, свалете термостата и откачете долния маркуч от радиатора.
10. Поставете градински маркуч в отвора на термостата в главата на цилиндъра, включете подаването на вода и продължете да промивате, докато от долния маркуч започне чиста струя.
11. Отстранете разширителния съд и го измийте с чиста вода (със сапун, ако е необходимо). Почистете маркировките за ниво отстрани на резервоара.
12. След като промиването приключи, инсталирайте отново всички отстранени компоненти.