Поддръжка
8. Първо проверете външното състояние на батерията. Ако положителният полюс на акумулатора с поставената върху него скоба е снабден с гумена защитна обвивка, уверете се, че последната не е повредена. Капакът трябва напълно да покрива металните компоненти на клемната връзка. Проверете състоянието и надеждността на закрепването на клемните връзки, проверете корпуса и капака на батерията за пукнатини и други механични повреди. Уверете се, че придържащите болтове са здраво закрепени. Оценете състоянието на изолацията на проводниците на акумулатора по цялата им дължина.
9. Ако има признаци на корозия по повърхността на акумулатора под формата на бяло прахообразно покритие (вижте илюстрацията), особено в близост до клемите, е необходимо да извадите акумулатора от автомобила за цялостно външно почистване. Вижте Глава 5, Раздел 9 за премахване и инсталиране на батерията.
10. Почистете старателно контактните повърхности на клемите на проводниците и клемите на акумулатора със специални четки (вижте илюстрациите) с 10% разтвор на сода бикарбонат/техническа сода. Със същия разтвор почистете клемите на акумулатора и изплакнете повърхността на капака му. Уверете се, че разтворът не попадне в бурканите. Когато почиствате, носете предпазна маска/очила и гумени ръкавици, за да предотвратите попадането на киселинни частици в очите и ръцете ви. Опитайте се да изберете и подходящите дрехи, които няма да съжалявате да изхвърлите по-късно. Когато приключите с почистването, избършете всички повърхности на батерията с чиста, леко влажна кърпа/парцал, напоен с разтвор на сода за хляб.
11. Проверете състоянието на палета на батерията и фиби за закрепване на затягаща летва. Изплакнете тигана с разтвор на сода за хляб, - третирайте зоните, повредени от корозия, с грунд на основата на цинк или специални съединения, предназначени да предпазват от корозия и да отслабват ефекта на киселината.
12. Преди да инсталирате батерията, уверете се, че върху палета не са останали инструменти или материали.
13. За да защитите клемните връзки от корозия, се препоръчва да поставите специално обработени филцови шайби на клемите на акумулатора. След като свържете проводниците, покрийте клемните блокове с вазелин без киселина. Не забравяйте, че отрицателният проводник винаги се свързва последен!
14. Проследете надеждността на затягането на щипките.
Зарежда се
15. Постоянното зареждане на акумулатора се осъществява от тока на генератора при работещ двигател. Ако автомобилът не е използван за дълъг период от време (повече от 1 месец), системата за зареждане не функционира правилно, ако двигателят се стартира често при неблагоприятни условия или ако батерията е към края на живота си, може да се наложи да заредете го и го извадете от автомобила.
16. Почти всички запечатани батерии без поддръжка, оборудвани с индикатор за нивото на зареждане (вижте илюстрацията). Сравнете цвета на петното на индикатора в прозореца за преглед с картата на състоянието на индикатора, отпечатана върху специален етикет, залепен върху кутията на батерията. Някои батерии са поставени в запечатан калъф и са оборудвани с вграден хидрометър, който ви позволява визуално да определите нивото на батерията по цвета на цветното петно, чийто цвят е посочен в Инструкциите за употреба на батерията. Редовно проверявайте състоянието на батерията, ако е необходимо, зареждайте навреме.
Внимание: По време на зареждане в клетките на акумулатора се отделя силно запалим и запалим водород! Не пушете, не приближавайте мястото за зареждане с открит пламък. Носете предпазни очила, когато приближавате мястото за инсталиране на батерията. Преди да свържете или изключите батерията към зарядното устройство. уверете се, че устройството е изключено. Зареждайте батерията на добре проветриво място.
Забележка: Това ръководство препоръчва зареждане на батерията извън автомобила, тъй като газът, отделен по време на тази процедура, е химически агресивен към боята. Не забравяйте, че бързото зареждане без изключване на кабелите от акумулатора може да доведе до повреда на електрическите компоненти на автомобила.
17. Зареждайте изтощена батерия в съответствие с инструкциите на производителя на зарядното устройство, в добре проветриво помещение, оборудвано с всички мерки за безопасност за работа с акумулаторни батерии. Ако устройството е оборудвано с превключвател, уверете се, че превключвателят е поставен на позиция 12 V. При липса на подходящи условия е препоръчително да потърсите помощ от сервиз на Opel.
18. По време на зареждане всички капаци на батериите (ако има такива) трябва да са отворени. Преди да премахнете щепселите, почистете съседните повърхности от прах и мръсотия, не позволявайте чужди частици да навлязат в банките на батериите.
Проверка на нивото на електролита
19. При батерии с отвори за пълнене е необходимо периодично, особено в горещия сезон, да се проверява нивото на електролита в банките.
Внимание: Не позволявайте на батерията да работи дълго време с недостатъчно ниво на електролит - това може да доведе до презареждане на батерията, разрушаване на плочите и значително намаляване на експлоатационния й живот!
20. Нивото на електролита се проверява визуално, през прозрачния пластмасов корпус на акумулатора. Нивото във всички секции на батерията трябва да бъде между маркировките MIN и MAX, отпечатани върху кутията на батерията.
21. Ако нивото на електролита не се вижда през корпуса, проверете го през отворите за пълнене на секциите на батерията, то трябва да достигне до долния ръб на втулката за пълнене или да покрие вътрешната мрежа на кутията на батерията (в зависимост от конструкцията на батерията) .
22. Ако е необходимо да се регулира нивото на електролита, добавете необходимото количество дестилирана вода.
Забележка: Не наливайте твърде много вода, излишният електролит се отстранява с помощта на специална ръчна помпа (круша).
Внимание: Електролитът е киселинен разтвор! Трябва да се събира в специални контейнери и да се изхвърля правилно! Ако нямате достатъчно опит или съответни възможности, оставете операцията по регулиране нивото на електролита на специалистите от сервиза!
23. След приключване на регулирането на нивото, затворете плътно отворите за пълнене и избършете повърхностите на батерията с парцал, напоен с алкален разтвор.