44. Проверката на нивото на ATF може да се извърши, когато трансмисията е загрята до нормална работна температура (15 + 20 km, 72 + 80°C) или когато трансмисията е "студена" (след около 1 минута работа на двигателя на празен ход след дълго спиране).
Внимание: Не проверявайте нивото на ATF веднага след шофиране с висока скорост. в градски условия при топло време, или след теглене на ремарке - течността да се охлади за около 30 минути преди това!
45. Паркирайте колата на равна, равна повърхност с твърда настилка, силно натиснете ръчната спирачка. Ако двигателят е студен, запалете го и го загрейте на празен ход. При работещ двигател натиснете педала на спирачката и последователно преместете скоростния лост AT през всички позиции, като накрая го върнете в позиция "P".
46. Без да спирате двигателя, извадете измервателната пръчка. Използвайте пръстите си, за да премахнете следи от ATF от острието на пръчката и оценете състоянието му чрез докосване.
Внимание: Ако проверявате след каране, внимавайте да не изгорите пръстите си!
Забележка: По-подробно описание на процедурата за проверка на състоянието и подмяна на AT течност е дадено в глава 7.
47. Избършете острието старателно с чист парцал и поставете сондата обратно във водещата тръба, като поставите капачката здраво върху устата.
48. Извадете отново пръчката за измерване от гърлото и определете нивото на ATF в корпуса на трансмисията по дължината на намокрената зона на острието (вижте илюстрацията). Ако е необходимо, направете подходящи корекции, като добавите правилния клас течност към трансмисията през фуния.
Внимание: Преди да заредите гориво, разклатете добре течността в опаковъчния контейнер и я разбъркайте добре. Неспазването на това изискване може да доведе до образуване на пяна по време на движение на автомобила и повреда на трансмисията!
49. За да повишите нивото на ATF от долната граница на работния диапазон на измервателната пръчка до горната, са необходими около 0,6 литра течност - добавете ATF на малки порции на няколко стъпки, като всеки път проверявате нивото.