Внимание: Извършването на проверки на здравето и поддръжката на батерията изисква някои специални предпазни мерки. Не забравяйте, че водородът, отделен от електролита, е силно експлозивен газ. Не пушете и не приближавайте работната зона с открит огън или запалена цигара! Не забравяйте, че истинският електролит е разредена сярна киселина, която, ако попадне в очите или на открити части на тялото, може да причини тежки химически изгаряния. Електролитът също може лесно да повреди тъканта на облеклото и боята на панелите на каросерията!
Внимание: Когато изключвате акумулатор, винаги изключвайте първо отрицателния кабел от акумулатора - свързвайте го последен! Прочетете насоките и препоръките в Глава 5.
1. Автомобилен 12-волтов акумулатор се поставя под капака в лявата предна част на двигателния отсек и се състои от шест кутии, в които са поставени положителни и отрицателни пластини (ламели), потопени в разтвор на сярна киселина. Основната задача на акумулатора е да осигури необходимия ток за стартиране на двигателя, запалване/активиране на подгревните свещи и за осветление, както и захранване на други бордови или спомагателни електрически консуматори.
2. Модерните акумулаторни батерии не изискват допълнителна поддръжка и са проектирани за среден живот от 4 години при нормални условия на поддръжка (вижте по-долу).
3. При инсталиране на допълнително електрическо и електронно оборудване на автомобила, натоварването на батерията може да се увеличи и може да е необходима по-голяма батерия - консултирайте се с представителство на Opel относно възможността за използване на такава батерия.
Внимание: Системата за зареждане на батерията е предназначена за строго определени стойности на капацитет! Инсталирането на батерия както с твърде голям, така и с недостатъчен капацитет ще доведе до преждевременна повреда на батерията - следвайте стриктно препоръките на специалистите, ако е необходимо, направете съответните настройки в сервиза на Opel.
4. Ако не планирате да използвате автомобила 30 или повече дни, откачете минусовия кабел от акумулатора, за да предотвратите преждевременното му разреждане, а през зимата при много ниски външни температури е препоръчително да свалите акумулатора и съхранявайте го в помещение с положителна (но не висока, до +10°С) температура.
Забележка: След като свържете батерията, трябва да въведете кода за сигурност на информационно-развлекателната система, да нулирате хронометъра и да зададете датата на информационния дисплей и, ако има такъв, да синхронизирате електрическите прозорци и люка на покрива (вижте глава "Устройства за управление и методи на работа).
5. От особено значение за осигуряване на надеждното стартиране на двигателя и дългосрочната безпроблемна работа на акумулатора е качеството на контакта на клемите на акумулатора със свързващите проводници. Всеки път, когато погледнете под капака на колата, проверете надеждността и пълнотата на контакта им, затегнете напълно крепежните елементи.
6. Добросъвестното отношение към извършването на рутинна профилактика на акумулатора е единствената гаранция за бързо и безпроблемно стартиране на двигателя. Преди да започнете поддръжката на батерията, уверете се, че разполагате с всички необходими материали и инструменти под ръка, за да осигурите безопасността на работата (вижте илюстрацията), опитайте се да използвате само инструменти, които не предизвикват искри.
7. Преди да започнете работа, не забравяйте да изключите двигателя и да изключите всички консуматори на електроенергия. Изключете отрицателния кабел от акумулатора. Когато извършвате поддръжка на батерията, носете предпазни очила и ръкавици и дръжте децата далеч от работната зона.
Коментари на посетители