- InSP: Индикация за оставащия пробег до следващото обслужване;
- lnSP2: Повреда на външни лампи (вижте глава 12);
- lnSP3: Батерията на дистанционното управление на едно заключване е изтощена (вижте раздел 8);
- lnSP4: Вода във филтъра за дизелово гориво - Източете водата (вижте глава 1) или се свържете със сервиз за помощ.
Забележка: При модели, оборудвани със система за наблюдение, вместо надписите lnSP2 и lnSP3, на информационния дисплей се показва съответното съобщение (виж по-долу).
- Изключена ESP: Изключена защита срещу поднасяне (вижте Раздел 25);
- ESP включен: Системата против поднасяне е активирана.
Индикация на избрания режим на предаване
При моделите, оборудвани с AT/Easytronic (вижте раздели 23 и 24), дисплеят за режима на предаване (вижте илюстрация 16.4) е монтиран в центъра на арматурното табло. Когато скоростният лост е превключен в подходяща позиция, избраният режим на предаване се показва в лявата част на дисплея:
- P Паркинг
- R Обратно
- N Неутрално
- Автоматичен режим (Easytronic)
- M Ръчен режим (Easytronic)
- D Автоматичен режим (AT).
- 1-4 Текущо включена трансмисия (AT).
- 1-5 Ръчен режим, текущо включена предавка (Easytronic).
Забележка: При моделите, оборудвани с Easytronic, дисплеят на режима мига за няколко секунди, ако скоростният лост е превключен на позиция A, M или R при работещ двигател и педалът на спирачката не е натиснат.
Когато са активирани специални режими за управление на трансмисията (вижте раздел 25), съответните индикатори се показват от дясната страна на полето на дисплея:
- Зимен режим
- Спортен режим
Горивомер
Циферблатът за измерване на горивото е монтиран в горната централна част на арматурното табло (виж илюстрация 16.1) и служи за визуално наблюдение на количеството гориво, оставащо в резервоара.
Устройството показва приблизителното ниво на гориво в резервоара. Грешката в показанията на индикатора за гориво е минимална, когато автомобилът е в строго хоризонтално положение. При шофиране по криволичещи или хълмисти пътища грешката на инструмента се увеличава. Когато запалването е изключено, стрелката на измервателния уред се премества до долната маркировка на скалата. Контролната лампа (вижте илюстрация 16.5) на минималното захранване с гориво C) светва, когато в резервоара остане малко количество гориво (иглата на измервателния уред пада в долния ляв сектор на скалата) и предупреждава за началото на използването на резервно гориво. Активирането на предупредителната лампа в мигащ режим предупреждава срещу по-нататъшно намаляване на количеството гориво в резервоара - напълнете резервоара възможно най-скоро.
Внимание: Строго е забранено за бензинови модели да карат с празен резервоар - това може да доведе до повреда на каталитичния конвертор на отработените газове (вижте раздел 28)!
При изчерпване на горивото при дизелови модели горивната система трябва да се обезвъздуши (вижте Глава 1, Раздел 8).
