OpelBook.ru
Автомобили AvtoVAZ Автомобили Mitsubishi Автомобили BMW Автомобили Mercedes Автомобили Nissan Автомобили Toyota Автомобили Chevrolet
Български Русский
English
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
 |  Карта на сайта  |  Контакти  |  Търсене:  

 
 
 
 
 
 
 
 
 
Главна Astra Corsa Insignia Kadett Omega Vectra Zafira Други Статии
Astra F (1991-1998, бензин) Astra G (1998-2004, бензин) Astra G (1998-2004) Astra H (2004-2009) Astra J (2009-2015, бензин)
Главна > Астра > Astra H > Обща информация > Въведение в ръководството >

Теглене на автомобил

            0

Теглене на аварийно превозно средство



Строго погледнато, колата трябва да се тегли с движещите (предните) колела от земята (най-добре на платформа за теглене). Ако трябва да теглите автомобила си с изключени предни колела, следвайте указанията по-долу. Избягвайте да теглите автомобила с четири колела, докосващи земята, на дълги разстояния.

Превозното средство се тегли с помощта на специално подвижно ухо за теглене, което се съхранява заедно с набор от бордови инструменти в багажното отделение (вижте Глава "Контролни органи и техники на работа", Раздел 17). Отворите на гнездата за монтажа му от дясната страна на предната и задната броня са затворени с декоративни капаци (вижте илюстрация 11).



Ако е необходимо да теглите автомобила, отворете капака на монтажния слот в предната броня, като го завъртите обратно на часовниковата стрелка (вижте илюстрация 12), завийте ухото за теглене и го затегнете, докато спре, така че ухото на ухото да е в хоризонтално положение.



Използвайте за теглене само кабел, специално проектиран за тази цел, и за предпочитане твърда щанга.


Внимание: Когато избирате кабел или прът, уверете се предварително, че дизайнът им позволява да ги закрепите към ухото на ухото за теглене!

Прикрепете въжето/твърдата щанга към ухото.

Включете запалването, за да отключите волана и да позволите на стоп светлините, клаксона и чистачките да функционират (вижте Глава Контроли и работни процедури, Раздел 17).

Внимание: Моделите, оборудвани със системата Open&Start, не трябва да се теглят с изтощен акумулатор или други проблеми в захранващата система, тъй като това ще доведе до невъзможност за отключване на волана! При изтощена батерия опитайте да включите запалването от допълнителен източник (вижте по-долу).

При теглене на аварийно превозно средство неутралната предавка трябва да бъде включена / скоростният лост трябва да бъде преместен в положение "N". Не забравяйте да освободите лоста на ръчната спирачка и да включите аварийните светлини.

Преди да започнат движението, водачите на двете превозни средства (теглени и теглени) трябва да съгласуват маршрута помежду си.

Не забравяйте, че когато двигателят е изключен, спирачната ефективност на автомобила е значително намалена поради факта, че вакуумният спирачен усилвател спира да функционира и трябва да натиснете педала на спирачката със забележимо по-голяма сила от обикновено - спирачният път ще се увеличи . При маневриране ще трябва да положите повече усилия към волана, тъй като помпата на сервоусилвателя на волана също няма да работи.

Ако е необходимо, активирайте системата за циркулация на въздуха (ако има такава) и затворете прозорците, за да предотвратите навлизането на изгорели газове от теглещото превозно средство в купето.


Движението трябва да се извършва само с умерена скорост, по най-краткия маршрут и при спазване на правилата за движение. Избягвайте внезапно спиране, ускорение и маневриране. Имайте предвид, че когато теглите автомобила си по ръба на черен път, винаги има риск от занасяне встрани от пътя.


Моделите, оборудвани с автоматична скоростна кутия (AT), могат да се теглят напред на четирите колела със скорост не по-висока от 80 km/h и на разстояние не повече от 100 km. Внимание: Неспазването на посочените ограничения може да доведе до повреда на трансмисията! Ако е необходимо да се надвишат тези цифри, както и в случай на неизправност на АТ, тегленето е разрешено само с задвижващи (предни) колела от земята!

Внимание: Автомобили, оборудвани с трансмисия Easytronic, не трябва да бъдат теглени, ако автоматичният съединител е бил ръчно изключен в случай на прекъсване на захранването - свържете се със специализирани сервизи за ремонт на автомобили (за предпочитане партньор на Opel) за помощ!

В случай, че друг автомобил се нуждае от помощ при теглене, ухото за теглене се завинтва в гнездото на задната броня - изискванията за монтиране на ухото са същите, както при монтиране отпред.

При потегляне и смяна на предавките водачът на теглещото превозно средство трябва да обърне особено внимание на плавността на освобождаване на съединителя. Водачът на тегленото превозно средство трябва да се старае да държи лентата за теглене опъната през цялото време, за да избегне сътресения и сблъсъци с колелата (поради тези причини е за предпочитане използването на твърда щанга).

Внимание: Прекалено голямото теглително усилие може да повреди превозните средства!

Теглене за стартиране на двигателя



Моделите, описани в това ръководство, не могат да се стартират чрез теглене или бутане. Превозни средства, оборудвани с каталитичен конвертор на отработените газове - стартирането на двигателя чрез теглене или бутане може да доведе до повреда на двигателя. Освен това при моделите, оборудвани със системата Open&Start, когато акумулаторът е изтощен, не е възможно отключване на волана. Използвайте спомагателно захранване, ако е необходимо (вижте по-долу).
Тази статия е достъпна на руски, английски, беларуски, украински, сръбски, хърватски, румънски, полски, словашки, унгарски


Сподели информация:

Предишни статии
Опел Astra H: Въведение в ръководството
Следващи статии

Изваждане на колата
Идентификация на резервните части
Закупуване на резервни части
Идентификационни номера на превозни средства
Автомобили Opel Astra и Zafira — абстракт
Ръчно представяне на Opel Astra H
Стартиране на двигателя от спомагателно захранване
Автомобилни химикали, масла и смазочни материали
Списък на използваните съкращения


Връзка към тази страница в различни формати
HTMLTextBB Code


Коментари на посетители


Без коментари все още


Колко ще 16 + 33 =

       



Astra J (2009-2015, бензин) 
  • Обща информация
  • Устройство на автомобила
  • Ръководство за работа
  • Грешки по маршрута
  • Поддръжка
  • Силовия агрегат
  • Ремонт на двигател
  • Охлаждане и смазване
  • Захранване на двигателя
  • Изпускателна система
  • Трансмисия
  • Съединител
  • Скоростна кутия
  • Задвижващи валове
  • Шаси
  • Предно окачване
  • Задно окачване
  • Кормилно управление
  • Спирачна система
  • Джанти и гуми
  • Каросерия
  • Екстериор
  • Интериор
  • Врати и прозорци
  • Грижа за тялото
  • Отопление и климатизация
  • Системи за сигурност
  • Електрическо оборудване
  • Оборудване и инструменти
  • Осветление и сигнализация
  • Захранващи устройства
  • Електрически схеми
Astra H (2004-2009) 
  • Обща информация
  • Въведение в ръководството
  • Диагностика на грешка
  • Инструкции за работа
  • Поддръжка
  • Силовия агрегат
  • Ремонт на двигател
  • Охлаждане и отопление
  • Горивна и изпускателна система
  • Запалителна система
  • Стартиране и зареждане
  • Трансмисия
  • Ръчна скоростна кутия
  • Автоматична скоростна кутия
  • Задвижващи валове
  • Шаси
  • Спирачна система
  • Окачване на автомобила
  • Кормилно управление
  • Каросерия
  • Интериор
  • Екстериор
  • Електрическо оборудване
  • Оборудване и инструменти
  • Схеми на окабеляване
Astra G (1998-2004) 
  • Обща информация
  • Въведение в ръководството
  • Ръководство за работа
  • Поддръжка
  • Силовия агрегат
  • Бензинови двигатели SOHC
  • Бензинови двигатели DOHC
  • Дизелови двигатели 1.7 и 2.0 л
  • Ремонт на двигател
  • Охладителна система
  • Захранваща система
  • Инжекционна система (бензин)
  • Инжекционна система (дизел)
  • Изпускателна система
  • Зареждане и стартиране
  • Запалителна система (бензин)
  • Предварително подгряване
  • Трансмисия
  • Ръчна скоростна кутия
  • Автоматична скоростна кутия
  • Съединител
  • Задвижващи валове
  • Шаси
  • Спирачна система
  • Окачване на колелото
  • Кормилно управление
  • Каросерия
  • Екстериор
  • Интериор
  • Врати и прозорци
  • Вентилация и отопление
  • Електрическо оборудване
  • Оборудване и инструменти
  • Електрически схеми
Astra G (1998-2004, бензин) 
  • Обща информация
  • Инструкции за работа
  • Грижа за автомобила
  • Поддръжка
  • Силовия агрегат
  • Едновалови двигатели
  • Двувалови двигатели
  • Ремонт на двигател
  • Охлаждане и отопление
  • Горивна и изпускателна системи
  • Стартиране и зареждане
  • Запалителна система
  • Трансмисия
  • Съединител
  • Ръчна скоростна кутия
  • Автоматична скоростна кутия
  • Задвижващи валове
  • Шаси
  • Спирачна система
  • Окачване на автомобили
  • Кормилно управление
  • Каросерия
  • Интериор
  • Екстериор
  • Електрическо оборудване
  • Оборудване и инструменти
  • Електрически схеми Astra
  • Електрически схеми Zafira
Astra F (1991-1998, бензин) 
  • Обща информация
  • Поддръжка
  • Двигател и системи
  • Двигател в колата
  • Двигател отстранен
  • Охладителна система
  • Отопление и вентилация
  • Подаване на гориво (карбуратор)
  • Подаване на гориво (инжектор)
  • Контрол на емисиите
  • Запалителна система
  • Трансмисия
  • Съединител
  • Ръчно
  • Автоматична скоростна кутия
  • Задвижващи валове
  • Шаси
  • Спирачна система
  • Окачване на превозно средство
  • Кормилно управление
  • Каросерия
  • Екстериор
  • Интериор
  • Електрическо оборудване
  • Оборудване и инструменти
  • Схеми на свързване
OpelBook.ru © 2017–2023 · Мобилна версия · Полезни статии · Карта на сайта: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Обратна връзка · Търсене в сайта
Astra F, бензин · Astra G, бензин · Astra G · Astra H · Astra J, бензин · Corsa B · Corsa C, бензин · Corsa C · Insignia A · Kadett D · Kadett E · Omega A · Omega B · Omega B2 · Vectra A, бензин · Vectra A · Vectra B, бензин · Vectra B · Vectra C · Zafira A, бензин · Frontera A, бензин ·