51. Когато ръчната скоростна кутия е настроена на неутрална позиция, по време на работа на двигателя се появяват външни шумове
1. Износен лагер на входящия вал
2. Лагерът на задвижващото зъбно колело на задвижвания вал е повреден.
3. Износени лагери на междинния вал.
4. Износени или повредени шайби за регулиране на аксиалната хлабина на валовете
52. Странни шумове се появяват във всяко положение на ръчната скоростна кутия
1. Някоя от горните причини и/или
2. В ръчната скоростна кутия е налято недостатъчно количество трансмисионно масло (нивото му е спаднало).
53. Странни шумове се появяват във всяка конкретна предавка
1. Износени, повредени или начупени зъби на зъбното колело на това зъбно колело
2. Износен или повреден синхронизатор на тази предавка
54. Има "скачане" на ръчната скоростна кутия от най-високата предавка
1. Мръсотия е попаднала между лодката на скоростната кутия и двигателя или скоростната кутия е изместена спрямо двигателя
55. Възникват усложнения при превключване на предавките
1. Съединителят не е напълно натиснат (освободен).
2. Превключващият прът е повреден, закрепването му е разхлабено или регулирането е счупено.
Направете щателна проверка на състоянието на компонентите, ако е необходимо, сменете дефектните.
56. Течове на трансмисионно масло
1. Прекомерно количество трансмисионно масло е налято в ръчната скоростна кутия. Изцедете излишъка, ако е необходимо.
2. Уплътненията на диференциала трябва да бъдат сменени.