Половите предават въртящия момент към колелата през вътрешните и външните CV шарнири. От 2000 г. моделите Astra и Zafira 1.8 L са оборудвани с вътрешни CV шарнири тип трипод. Външната CV става има шлицов край, който осигурява зацепване с вътрешните шлици на главината. Вътрешният CV шарнир влиза в задвижваното зъбно колело на диференциала и се фиксира със задържащ пръстен.