Едновалови (SOHC) двигатели
1. Изключете конектора от сензора за кислород.
2. Изключете изпускателната тръба от колектора.
3. Отстранете топлинния щит на колектора, след като разкачите изходната тръба за горещ въздух.
4. Отстранете капачките от свещите, използвайте специален ключ, за да премахнете топлинните щитове от свещите.
5. Равномерно и постепенно завъртете болтовете (гайките) и отстранете колектора.
6. При монтажа на колектора сменете болтовете (гайките) на колектора и всички уплътнения. Смажете резбите на топлинните щитове на запалителните свещи с огнеупорна грес.
Двувалови двигатели 1.4 и 1.6 l
7. Отстранете горния капак на двигателя, като развиете винтовете и отстраните пробката за пълнене на масло.
8. Изключете конектора на кислородния сензор, извадете проводника на сензора от скобите.
9. Изключете изпускателната тръба от колектора.
10. Отстранете болтовете и отстранете колектора.
11. При монтажа на колектора сменете болтовете (гайките) на колектора и всички уплътнения.
1.8L двигател
12. Отстранете горния капак на двигателя, като развиете винтовете и отстраните пробката за пълнене на масло.
13. Източете течността от охладителната система. Изключете тръбата от тремостата.
14. Отстранете топлинния щит от колектора, като развиете 3 болта (вижте снимката). Разхлабете болта и преместете тръбата за измерване на маслото настрани.
15. Отстранете гайките и отстранете колектора (вижте снимката).
16. При монтажа на колектора сменете болтовете (гайките) на колектора и всички уплътнения.
2.0L двигател
17. Отстранете двете монтажни уши от двигателя.
18. Освободете яката на предния маркуч на главата на цилиндрите. Не откачайте маркуча.
19. Отстранете топлинния щит от колектора, като отстраните 3-те болта.
20. Отстранете болтовете (гайките) и отстранете колектора (вижте снимката).
21. При монтажа на колектора сменете болтовете (гайките) на колектора и всички уплътнения.