5.1 Дизайн на системата за впръскване с една дюза Multitec
1. Сензор за обороти на двигателя
2. Дросел
3. Дюза (MAP сензор)
4. Сензор за ъгъла на газта
5. Сензор за детонация
6. Сензор за налягане във всмукателния колектор
7. Клапан за продухване на кутията с абсорбатор
8. Блок за запалване
9. Клапан за рециркулация
10. Сензор за кислород
11. Електрическо задвижване на превключване на празен ход
2. Поддръжката на инжекционната система се извършва в автосервиз. За проверка на системата за впръскване с една дюза е осигурен диагностичен конектор (вижте снимката), който е монтиран под декоративна тапицерия, до лоста на ръчната спирачка.
3. 1.4L и 1.6L двувалови двигатели са оборудвани с инжекционна система Multitec S с множество дюзи (вижте снимката).
5.3 Дизайн на мултиинжекторната система Multitec S
1. Сензор за обороти на двигателя
2. Сензор за детонация на удара
3. Клапан за рециркулация
4. Сензор за ъгъла на газта
5. Електрически превключвател за празен ход
6. Сензор за налягане във всмукателния колектор (MAP сензор)
7. Клапан за продухване на кутията с абсорбатор
8. Блок за запалване
9. Сензор за кислород
10. Сензор за температура на охлаждащата течност
11. Сензор за температура на входящия въздух в колектора
12. Сензор за въртене на разпределителния вал
4. Неизправност на тази система се индикира от предупредителната лампа на арматурното табло. Диагностичният конектор на системата е монтиран под декоративна облицовка, до лоста на ръчната спирачка (виж по-горе).
5. Двигателите 1,8 и 2,0 литра са оборудвани с многоинжекторна система за впръскване Simtec 70 (вижте снимката), която се различава от системата Multitec S само по наличието на масов разходомер.
5.5 Дизайн на инжекционната система Simtec 70 с множество дюзи
1. Сензор за температура на въздуха в колектора
2. Дебитомер за въздух
3. Регулатор на налягането на горивото
4. Сензор за ъгъла на газта
5. Сензор за обороти на двигателя
6. Електрически превключвател за празен ход
7 Сензор за въртене на разпределителния вал
8. Сензор за детонация
9. Клапан за продухване на кутията с абсорбер
10. Блок за запалване
11. Сензор за температура на охлаждащата течност
12. Клапан за рециркулация