2. Разположете буталата, сглобени с биели и нови бутални пръстени, в такъв ред, че комплектът пръстени да съответства на цилиндъра, в който ще се измерва хлабината и в който ще се монтират проверените пръстени.
3. Поставете горния пръстен в първия цилиндър и натиснете главата на буталото навътре с 15-20 мм, така че пръстенът вътре в цилиндъра да стане перпендикулярен на оста му. Извадете буталото.
4. Измерете празнината с щуп и сравнете резултата със стандарта (вижте снимката).
5. Ако празнината е твърде малка, изпилете внимателно краищата на пръстена с тънка пила.
6. Ако хлабината е по-висока от нормалната, уверете се, че пръстенът отговаря на тази група размери на двигателя и цилиндрите.
7. Повторете процедурата за всеки пръстен на първия цилиндър, както и за пръстените на останалите цилиндри. Дръжте пръстените и буталата, съответстващи на един и същи цилиндър, заедно.
8. Монтирайте пръстена за скрепиране на маслото върху буталото. Инсталирайте разширителя в жлеба. След това, между разширителя и подложките на жлебовете на буталото, монтирайте последователно горния и долния диск на пръстена за скрепер на маслото (вижте снимката).
9. Монтирайте долния компресионен пръстен (вижте снимката). Монтирайте горния компресионен пръстен с правилната ориентация.
Внимание! Когато монтирате пръстени, следвайте инструкциите, които се доставят с комплекта пръстени, тъй като различните производители препоръчват различни процедури за монтиране на пръстени на буталото. Не смесвайте горния и долния компресионен пръстен. При някои от разглежданите двигатели няма маркировка за ориентация на горния компресионен пръстен.
10. Подредете фугите на пръстените в съответствие със снимката.
