1. Повдигнете колата, свалете предните колела.
2. На частите на автомобилите извадете и отстранете сензора за износване на накладките, като изключите кабелите (вижте снимката).
3. Следвайте стъпките, които са илюстрирани на снимката.
4. Проверете остатъчната дебелина на фрикционния материал на всяка подложка. При наличие на повреди от износване, както и дебелината на фрикционния материал под допустимата, сменете накладките (вижте снимката). Накладките трябва да се сменят, ако се омазнят.
5. Ако състоянието на накладките е задоволително, почистете ги. Избършете контактните точки на накладките с тялото на шублера и скобата.
6. Проверете свободата на движение на болтовете в водачите на опората. Проверете състоянието на всички гумени ботуши, наличието на течове от цилиндъра. Нанесете грес на медна основа върху металната пластина на подложката (вижте снимката). Ако се сменят накладките, тогава буталата трябва да се вкарат в цилиндрите. За това се използва или специално устройство, или скоба (вижте снимката). Когато буталата са поставени, отстранете излишната течност от резервоара.
7. Сглобяването се извършва в обратен ред. Поставете първо вътрешната обувка, след това външната обувка. Външната подложка има звуков индикатор за износване (виж снимката).
