Модели F13, F17 и F18
Тази процедура изисква 5 mm свредло или перфоратор.
Регулирането на превключващия механизъм не е рутинна процедура за поддръжка на автомобила и необходимостта от това възниква само след отстраняване на превключващия механизъм. Ако превключването на предавките не е ясно, може да се провери правилното функциониране на задвижването, ако е необходимо, да се направят подходящи настройки.
Регулирането се извършва с помощта на затягащ болт, закрепващ пръта за превключване на предавките към пръта за превключване на предавките (вижте Премахване и монтиране на механизма за превключване на предавките). Болтът се намира под силовия агрегат, точно пред задната преграда на двигателното отделение. При повечето модели достъпът до винта е възможен отгоре, в противен случай трябва да повдигнете предната част на автомобила и да го монтирате на подпори - достъпът до болта отдолу е много ограничен.
1. Разхлабете (но не разхлабвайте напълно) болта на монтажната скоба на селекторния прът.
2. В колата освободете ключалките и завийте предпазния капак на скоростния лост. Фиксирайте лоста със свредло/перфоратор с диаметър 5 mm, завинтено в скобата отляво на основата на лоста и пъхнато в специален фиксиращ отвор.
3. Когато механизмът за превключване е в положение на неутрална предавка, завъртете селекторния вал срещу съпротивлението на пружината и заключете механизма в това положение, като потопите заключващия щифт с пружина в капака, разположен отгоре на корпуса на трансмисията.
4. Проверете дали лостът и механизмът за превключване са здраво заключени, затегнете болта на скобата на селекторния прът до степен 1, след което го затегнете до степен 2 ъгъл (Вижте Спецификации).
5. Извадете бормашината/фиксиращата я бормашина от лоста за превключване и проверете работата на механизма за превключване - блокиращият щифт с пружина ще се освободи автоматично, когато лостът се премести в положение на задна предавка.
6. Уверете се, че заключващият щифт изскочи от капака, след което (ако е повдигнат) спуснете автомобила на земята.
Модели F23
1. Свалете капака на централната конзола и капака на скоростния лост (вижте Глава Корпус).
2. С помощта на малка отвертка повдигнете внимателно и освободете двата ключалки на кабела на устройството.
3. В двигателното отделение преместете лоста за избор на неутрална предавка и го заключете в това положение, като натиснете ключалката.
4. Натискайки назад, заключете ключалките на двата кабела.
5. Издърпайте скобата на лоста и поставете отново капака на лоста и капака на централната конзола (вижте глава Корпус), след което проверете работата на механизма за превключване.