Оттегляне
1. Отстранете централната конзола (вижте глава Корпус). Преместете скоростния лост в положение "P".
2. С помощта на плоска отвертка освободете ключалката и внимателно извадете края на кабела от опорната скоба, след което разкачете кабела от задържащата плоча в предната част на задвижващото рамо.
3. Отстранете батерията с монтажната тава (вижте глава Електрически компоненти на двигателя).
4. При съответния пълен комплект освободете скобата и внимателно отделете върха на кабела от скоростния лост на AT. Освободете обвивката на кабела от опорната скоба.
5. Преминете по цялата дължина на кабела от трансмисията и го освободете от всички предоставени междинни скоби, не отстранявайте гумената втулка от преградата на двигателното отделение.
6. Проверете състоянието на кабела - кабелът трябва да се движи свободно в черупката.
Кабел, изваден от превозно средство, може да изглежда и функционира добре, но започва да се превързва, когато се огъне. Сменете кабела, ако е необходимо.
Инсталиране
1. Поставете кабела на нормалното му място, като го вкарате във втулката в преградата на двигателното отделение. Прикрепете кабела към пластината на лоста.
За да улесните издърпването на кабела през уплътнението, предварително го смажете със сапунена вода.
2. Прекарайте края на кабела, водещ към трансмисията, в опорната скоба и закрепете обвивката с фиксатора. Свържете върха на кабела към лоста и (ако има такъв) го закрепете с фиксатор.
3. В автомобила закрепете обвивката на кабела с фиксатор и свържете върха към шарнира на скоростния лост.
4. Регулирайте дължината на кабела (вижте Регулиране на селектора на скоростите).
5. Инсталирайте централната конзола и други свалени компоненти.