Оттегляне
1. Отстранете централната конзола (вижте Глава Каросерия), след което преместете скоростния лост в позиция "P".
2. Изключете електрическото окабеляване от превключвателите на режимите и освободете гнездото на лампата от индикаторния панел.
3. Внимателно повдигнете с отвертка, отделете върха на кабела от пантата на лоста. Плъзнете резето и освободете кабела от опорната скоба пред лоста.
4. Развийте четири фиксиращи винта и отстранете модула на лоста.
5. Проверете сглобката за признаци на износване и повреда. Разхлабете гайката, свалете шайбата и свалете блока на оста. Освободете фиксиращите скоби на индикаторния панел, отделете модула на лоста с опорната скоба. По-пълно разглобяване на възела не е възможно.
Инсталиране
1. Ако е необходимо, монтирайте опорна скоба върху рамото. Поставете ос. Поставете шайбата и затегнете фиксиращата гайка до необходимия въртящ момент. Прикрепете панела на дисплея към опорната скоба. Преди да монтирате лоста на автомобила, проверете правилното функциониране на модула.
2. Монтирайте модула на лоста на нормалното му място, свържете кабела на селектора. Завийте фиксиращите болтове и ги затегнете с необходимото усилие.
3. Закрепете кабела на селектора с фиксатора и свържете върха на кабела към шарнира на лоста.
4. След като се уверите, че кабелният сноп е прокаран правилно, поставете кабелите, монтирайте патрона на помпата върху индикаторния панел и възстановете оригиналната кабелна връзка.
5. Регулирайте улея на кабела (вижте Регулиране на селектора на предавките), след което инсталирайте отново централната конзола (вижте глава Корпус).