Оттегляне
1.6L SOHC и 2.0L DOHC двигатели
1. Изключете отрицателния кабел от акумулатора.
2. Изключете електрическото окабеляване и проводниците за високо напрежение от модула за запалване. Клемите на модула и кабелния сноп са номерирани, което елиминира възможността за неправилно свързване по време на монтажа.
A - Модул за запалване (двигател 1.6 l SOHC)
B - Модул за запалване (двигател 2.0 l DOHC)
A.
Б.
3. Развийте фиксиращите болтове и извадете модула за запалване от главата на цилиндрите.
1.4, 1.6 и 1.8L DOHC двигатели
1. Дайте фиксиращите болтове, свалете капачката на маслото и защитния капак на двигателя.
2. Модулът се монтира отгоре на главата, между всмукателния и изпускателния разпределителен вал - изключете ел. кабелите от лявата страна на модула.
Конектор за окабеляване -2- модул за запалване -3- (двигатели 1.4, 1.6 и 1.8 l DOHC)
3. Развийте фиксиращите винтове и свалете модула, - при двигатели 1.4 и 1.6 l левият монтажен болт също се използва за фиксиране на шумозаглушителя. Ако модулът е заседнал и не може да бъде изваден, завийте чифт болтове M8 в горните му отвори и отделете модула от свещите, като издърпате главите им с клещи.
Инсталиране
Монтажът е в обратен ред.
1. Уверете се, че всички крепежни елементи са затегнати с правилния въртящ момент.
2. При двигатели 1.6L SOHC и 2.0L DOHC свържете кабелите към вашите клеми на модула BB според номерирането.
3. Прикрепете електрическото окабеляване към модула.
4. Свържете отрицателния кабел към акумулатора.