1. Поставете свързващите пръти и буталните възли с комплекти пръстени върху работната повърхност на работната маса. Отсега нататък всеки комплект пръстени ще бъде здраво "завързан" за своето бутало. Сега можете да започнете да измервате празнините в ключалките на пръстените.
2. Поставете горния (№ 1) компресионен пръстен в първия цилиндър на двигателя и го подравнете перпендикулярно чрез натискане надолу върху челото на буталото. Пръстенът трябва да е в областта на долната граница на работния ход на пръстените в цилиндъра.
3. Определете празнината в ключалката на пръстена с помощта на ножов тип щуп. Острието(ата) на сондата трябва да се плъзга здраво в ключалката. Сравнете резултата от измерването с изискванията (вижте Спецификации). Ако празнината е извън диапазона от двете страни, преди да предприемете каквото и да е коригиращо действие (вижте по-долу), отново се уверете, че пръстените не са объркани.
4. Ако празнината е твърде малка, тя може да се увеличи чрез пробиване с пила с фини зъби. Затегнете правоъгълната пила в менгеме, след това заключете пръстена около пилата, така че краят на последната да е вътре в кръга. Бавно издърпайте пръстена към вас, като премахнете излишния метал от краищата му в ключалката. Когато стигнете до края на файла, отстранете пръстена, проверете отново празнината, повторете процедурата, ако е необходимо.
Никога не натискайте пръстена от себе си върху пилата, тъй като това ще събере ръбовете на ключалката и ще увеличи риска от счупване на метала!
5. Прекомерният клиренс не е престъпление, ако не надвишава 1,02 mm. Още веднъж се уверете, че закупените комплекти пръстени отговарят по характеристики на нуждите на двигателя на вашия автомобил.
6. Повторете процедурата за останалите пръстени (втора компресия и маслосъбирач) на буталото на първия цилиндър, след това за пръстените на всички останали бутала. Не забравяйте, че сега всеки комплект пръстени е уникално "прикрепен" към своето бутало, на което трябва да бъде инсталиран.
7. След като проверите и правилно коригирате празнините в ключалките на пръстените, можете да започнете да ги поставяте върху буталата си.
8. На буталото първо се поставя масленият (долен) пръстен. Скреперният пръстен за масло се състои от три отделни секции. Първо напълнете пружинния разширител в долния жлеб на буталото. Ако райберът е снабден с език против въртене, уверете се, че последният е в противосвредлото в жлеба на буталото.
9. Сега монтирайте долната работна част на пръстена в жлеба. За да избегнете случайна повреда на работните секции на пръстена за скрепер за масло, не използвайте никакви инструменти, за да ги монтирате - просто вкарайте единия край на секцията в жлеба под / над разширителя, натиснете го здраво с пръст и, движейки се по периметъра на пръстена, запълнете останалата част. Накрая се монтира горната работна част на пръстена.
10. След като поставите и трите компонента на пръстена за скрепер на маслото в долния жлеб на буталото, проверете свободата на въртене (плъзгане в жлеба) на горната и долната работна част.
11. След това се монтира вторият (долен) компресионен пръстен. Пръстенът трябва да се монтира с маркировката нагоре (към челото на буталото).
Следвайте стриктно инструкциите на производителя на пръстена, които обикновено са отпечатани върху опаковката на комплекта. Не бъркайте втория компресионен пръстен с първия (горния) - те имат различно напречно сечение (при 1.7 L DOHC дизелови двигатели горният компресионен пръстен е маркиран с маркировката "T", долният е маркиран с "T2" " (и двете трябва да бъдат инсталирани с маркировка нагоре).
12. С помощта на специален разширител и като се уверите, че пръстенът е обърнат с маркировката нагоре, го поставете в средния жлеб на буталото. Опитайте се да не разпространявате ключалката на пръстена повече, отколкото е наистина необходимо, за да я поставите гладко върху буталото.
13. По същия начин монтирайте първия (горен) компресионен пръстен (маркираната страна нагоре). Опитайте се да не бъркате горния пръстен с втория.
При някои двигатели горният компресионен пръстен не е маркиран и може да се монтира от двете страни нагоре.
14. По подобен начин прозвънете едно по едно всички останали бутала.