Дясно (от страната на синхронизацията) маслено уплътнение
1.7L SOHC двигатели
Обърнете се към Смяна на уплътнението на маслената помпа (1.7L двигатели).
1.7L DOHC двигатели
Обърнете се към Смяна на семерингите на коляновия вал.
2.0 l двигатели
1. Отстранете шайбата на коляновия вал (вижте Премахване и монтиране на шайбата на коляновия вал).
2. С помощта на плоска отвертка отстранете масленото уплътнение от капака на веригата за синхронизация.
3. Почистете контактните повърхности на гнездото и шийката на вала, като внимателно отстраните всякакви неравности и неравности от тях, които биха могли да доведат до повреда на новата кутия за уплътнение.
4. Смажете уплътнителните устни на новото маслено уплътнение с чисто двигателно масло и, като използвате цилиндричен дорник, равномерно натиснете уплътнението в гнездото с устните навътре и наравно с повърхността на капака.
Резервна муфа с подходящ размер или парче тръба с подходящ диаметър е подходящо като дорник - уверете се, че дорникът лежи само върху твърдия ръб на салниковата кутия.
5. Отстранете всякакви следи от масло и поставете отново шайбата на коляновия вал (вижте Премахване и монтиране на шайбата на коляновия вал).
Ляв семеринг (от страната на маховика)
1.7L SOHC двигатели
Обърнете се към Смяна на семерингите на коляновия вал.
1.7L DOHC двигатели
Вижте Смяна на семерингите на коляновия вал
2.0 l двигатели
1. Отстранете маховика/задвижващата плоча (вижте Премахване, проверка и монтиране на маховика/задвижващата плоча).
2. Маншетът е поставен в капака на задната опора на коляновия вал.
3. Сменете масленото уплътнение (вижте по-горе дясно (от страната на синхронизацията) маслено уплътнение).
4. Инсталирайте маховика/задвижващата плоча (вижте Премахване, проверка и инсталиране на маховика/задвижващата плоча).
Коментари на посетители