Оттегляне
Бензинови модели
1. Изключете отрицателния кабел от акумулатора (вижте глава Електрически компоненти на двигателя).
2. Изпразнете охладителната система (вижте глава Рутинна поддръжка).
3. Отстранете ангренажния ремък с опъващата ролка, при модели DOHC отстранете задния капак на ремъка (вижте глава Двигател).
4. Където е необходимо, маркирайте позицията на фланеца на леглото на помпата спрямо повърхността на блока, след което отстранете трите монтажни болта на водната помпа (1).
5. Извадете помпата от гнездото й в блока (1.6L SOHC и 2.0L DOHC двигатели) или я извадете от блока (1.4, 1.6 и 1.8 L двигатели DOHC), - ако е необходимо, първо го почукайте с мек чук.
6. Отстранете уплътнителния пръстен на помпата - по време на монтажа той трябва да бъде сменен безпроблемно.
Помпата не подлежи на възстановителен ремонт и в случай на повреда се заменя с нова.
Дизелови модели
1. Задействайте ръчната спирачка, повдигнете автомобила с крик и го поставете върху стойките за крикове. Ако има такова, отстранете защитата на картера.
2. Изключете отрицателния кабел от акумулатора (вижте глава Електрически компоненти на двигателя).
3. Отстранете предпазителя на двигателя и източете охладителната система (вижте глава Рутинна поддръжка).
4. Отстранете въздушния пречиствател със сензора за измерване на въздушната маса и всмукателния канал (вижте глава Захранващи и изпускателни системи).
5. На двигатели 1.7L DOHC и 2.0L, свалете задвижващия ремък на аксесоарите (вижте Глава Рутинна поддръжка), - преди да свалите задвижващия ремък, разхлабете болтове за закрепване на шайба помпа.
6. При двигатели 1.7 l SOHC и 2.0 l отстранете ангренажния ремък с опъващата ролка (вижте глава Двигател), - тази операция изисква окачване на силовия агрегат и премахване от цилиндровия блок на дясната опора на окачването му с неговата скоба.
7. При двигатели 1.7L DOHC и 2.0L, докато държите ролката на помпата неподвижна (използвайте ключ за маслен филтър или стар задвижващ ремък), развийте монтажните болтове и свалете шайбата от задвижващия фланец на помпата.
3. Развийте болтовете за закрепване на водната помпа.
A - Монтажни болтове на водна помпа на 1.7L DOHC модели
B - Монтажни болтове на водната помпа (2) на 2.0L модели
A.
Б.
4. Свалете помпения възел от гнездото му в блока (двигатели 1,7 l) / капака на газоразпределителната верига (двигатели 2,0 l - вижте илюстрацията), ако е необходимо, като първо го почукате с мек чук.
5. Отстранете уплътнителния уплътнител / пръстена - при монтажа уплътнителният елемент трябва да се смени безпроблемно.
Помпата не подлежи на възстановителен ремонт и в случай на повреда се заменя с нова.
Инсталиране
Монтажът се извършва в ред, обратен на демонтирането на компонентите.
1. Уверете се, че свързващите повърхности на компонентите са старателно почистени и избърсани преди инсталиране. При бензинови модели се уверете, че маркировките за подравняване, поставени по време на процеса на демонтиране / обикновените знаци за подравняване, са подравнени правилно. Затегнете фиксиращите болтове до необходимия въртящ момент.
О-пръстенът трябва да бъде леко смажен със силиконова грес преди монтажа.
1. Накрая заредете и обезвъздушете охладителната система (вижте Глава Рутинна поддръжка), свържете отрицателния кабел към акумулатора, стартирайте двигателя и проверете за признаци на развиващи се течове на охлаждаща течност.
Коментари на посетители