1. Освободете ключалките и повдигнете капака на въздушния филтър. При 2,0-литровите двигатели действайте внимателно - опитайте се да не повредите електрическото окабеляване, свързано към сензорите за входящия въздушен поток и температура (MAF и IAT).

2. Отстранете филтърния елемент.

3. Избършете корпуса и капака на въздушния филтър. Поставете нов филтърен елемент (гумен фланец нагоре) и закрепете капачката със скобите.