1. Задействайте ръчната спирачка, повдигнете предната част на автомобила с крик и го поставете върху стойките за крикове. Свалете предните колела.
2. С помощта на малка шлицова отвертка извадете сензора за износване на накладките (1) от отвора в шублера и го отместете настрани.
3. Отстранете голямата скоба на пружината от шублера - внимавайте да не скочите от пружината, покрийте я с парцал, преди да я дръпнете с отвертка.
A - Отстраняване на фиксиращата пружина от предния спирачен апарат на модели Astra
B - Отстраняване на фиксиращата пружина от предния спирачен апарат на моделите Zafira
A.
Б.
4. Отстранете прахоустойчивите капачки на отворите на направляващите пръсти на опората.
5. Развийте водещите болтове и извадете шублера с подложки от анкерната скоба или каретката на главината (в зависимост от метода на изпълнение). Завържете шублера към стойката с парче тел - не го оставяйте да виси на маркуча.
6. Отстранете външната подложка от шублера, след това отстранете вътрешната подложка, държана от метална пружина, прикрепена към основата му.
1 - Вътрешен блок
2 - Външен блок
7. Почистете праха, натрупан върху повърхностите на спирачните компоненти (вижте предупреждението в началото). Избършете шублера и лицето на буталото с чист парцал. Отстранете ръждата от ръба на спирачния диск.
8. Измерете дебелината на всяка подложка, без металната подложка. Ако някоя накладка е повредена или износена над допустимата граница (вижте Спецификации), сменете целия комплект накладки, двете предни колела. Маслените тампони трябва да се сменят безпроблемно - първо отстранете причината за развитието на теча. Когато индикаторът за износване на накладките влезе в контакт с диска (светва предупредителна лампа на таблото), той също трябва да се смени.
9. Ако състоянието на спирачните накладки е задоволително, внимателно ги почистете от мръсотия с мека телена четка, като обърнете специално внимание на гърба и страните. Почистете жлебовете във фрикционните накладки, като напълно премахнете чуждите включвания от тях. Почистете гнездата на подложките в шублера и анкерната скоба.
10. Водещите щифтове трябва да се движат лесно във втулките на шублера. Смажете гърбовете на накладките с медна грес. Проверете състоянието на прашника, монтиран на буталото, проверете буталото за признаци на изтичане на спирачна течност, корозия и механични повреди. Ако е необходимо, извършете необходимото възстановяване (вижте Премахване, обновяване и монтиране на предни дискови спирачни апарати). Сменете дефектните компоненти.
11. При монтиране на нови накладки буталото трябва да е хлътнало в цилиндъра на шублера, за да се освободи за монтиране на по-дебели нови накладки. Буталото се натиска с помощта на специален инструмент Vauxhall, въпреки че подходяща скоба или дървен лост ще работи също толкова ефективно. Ако резервоарът на GTZ не е напълнен догоре, натискането на буталото не трябва да доведе до изтичане на спирачна течност от него, но би било разумно първо да проверите нивото й - ако е необходимо, изпомпайте излишната.
A - Специален инструмент за натискане на буталото на спирачния апарат
B - Бутане на буталото с регулируема скоба
A.
Б.
Натискането на буталото рискува повреда на уплътнението! Съставителите на това Ръководство препоръчват спирачния маркуч да се притисне със скоба и да се обезвъздуши течността през обезвъздушителния фитинг, след като се освободи на половин оборот.
12. Напълнете шублера с вътрешната спирачна челюст, като поставите пружината й във вдлъбнатината в крайната повърхност на буталото.
Вътрешните и външните накладки се различават една от друга по дизайн - обърнете внимание на маркировката със стрелка в основата на накладката - стрелката трябва да сочи посоката на въртене на диска, когато колата се движи напред .
13. Монтирайте външната подложка на шублера, фрикционна накладка към диска, подложката е снабдена с пружина със звуков сигнал (1), която предупреждава водача за износване на накладките.
14. Монтирайте плаващата скоба с вътрешната обувка върху външната обувка и я поставете върху скобата.
15. Завийте болтовете на направляващите тапи и ги затегнете с необходимото усилие.
16. Инсталирайте прашниците.
17. Монтирайте пружината на шублера, като пъхнете краищата й в отворите на скобата.
Използват се два типа пружини, едната е свързана към шублера, а другата към опорите на външната обувка. Ако е монтиран последният тип пружина, първо я свържете към обувката, след това я плъзнете върху зъбците на шублера.
18. Поставете отново сензора за износване на накладките.
19. Натиснете педала на спирачката няколко пъти, докато усетите силно движение.
20. По същия начин сменете спирачните накладки на противоположното колело.
21. Монтирайте колелата, спуснете автомобила на земята и затегнете болтовете на колелата според спецификацията.
22. Проверете нивото на спирачната течност, коригирайте, ако е необходимо (вижте глава Рутинна поддръжка).