Оттегляне
1. Свалете капака на колелото и разхлабете болтовете на колелото. Подпрете предните колела с подложни клинове, повдигнете задната част на автомобила с крик и го поставете върху стойки за крикове. Отстранете съответното задно колело.
2. Освободете напълно ръчната спирачка.
3. Отстранете фиксиращия винт на барабана
4. Отстранете барабана - ако е необходимо, ако барабанът не може да бъде изваден, извадете тапата от отвора в спирачния щит и съединете челюстите, като натиснете лоста за задействане на ръчната спирачка с отвертка.
Проверява се
1. Почистете праха, натрупан върху повърхностите на компонентите на спирачката (вижте предупреждението в началото).
2. Проверете състоянието на вътрешната работна повърхност на барабана, в случай на разкриване на бразди или дълбоки драскотини, сменете барабаните на двата спирачни механизма.
3. Малките дефекти могат да бъдат отстранени чрез завъртане на барабана, при условие че не се надвишава максимално допустимата стойност на неговия диаметър.
И двата барабана трябва да бъдат обработени на еднаква дълбочина. Съставителите на това ръководство препоръчват смяна на спирачните челюсти след завъртане на барабаните.
Инсталиране
1. Преди да монтирате барабана, уверете се, че задвижващият лост е плътно притиснат към реброто на обувката.
2. Монтирайте барабана и затегнете фиксиращия болт до необходимия въртящ момент. Ако е необходимо, съберете обувките заедно, като завъртите регулиращото колело на разширителната щанга, за да поставите барабана без препятствия.
3. За да активирате регулиращия механизъм, натиснете няколко пъти педала на спирачката - помолете асистента да чуе щраканията, издавани от механизмите. Прекратяването на щракането показва завършване на настройката.
4. Монтирайте колелото, спуснете автомобила на земята и затегнете гайките на колелото до необходимия въртящ момент.