Преобразувателят на въртящия момент действа като съединител между двигателя и скоростната кутия и също така увеличава въртящия момент по време на ускорението на автомобила. Планетарната скоростна кутия осигурява четири предни скорости и една задна скорост.
Автоматичната скоростна кутия е с електронно управление и три режима на работа: "Economy" - икономичен, "Sport" - спортен и "Winter" - зимен.
Фиг. 7.16. Автоматична скоростна кутия AF20:
1 - Преобразувател на въртящ момент, 2 - Съединител на преобразувателя на въртящия момент, 3 - Хидравлична помпа, 4 - Многодискова спирачка, 5 - Многодискова спирачка, 6 - Кутия за управление на клапана, 7 - Многодискова спирачка, 8 - Многодисков съединител, 9 - Многодисков Съединител, 10 - свободен ход, 11 - свободен ход, 12 свободен ход, 13 - многодисков съединител, 14 - спирачна лента, 15 - диференциал.
Фиг. 7.17. Електронна система за управление на автоматичната скоростна кутия:
1 - Разпределител, 2 - Сензор за температурата на флуида, 3 - Превключвател на веригата на светлината за заден ход/инхибиране на стартера, 4 - Проводници на соленоида за управление на налягането, 5 - Сензор за скорост на входа, 6 - Сензор за скорост на изхода, 7 - Гъвкав вал на скоростомера за връзка, 8 - сензор за положение на дросела, 9 - електронен блок за управление на двигателя, 10 - електронен блок за управление на автоматична скоростна кутия, 11 - превключване на режим на работа ''Зима" ("зима"), 12 - превключвател на режима "Икономичен / Спортен "(" икономичен / спортен"), 13 - превключвател за механизма за понижаване на предавките, 14 - превключвател за сигнализация на стоп-светлините.
Коментари на посетители