Източете охлаждащата течност от охладителната система.
Следвайте стъпките в "Карбуратор – Демонтаж и монтаж" по-горе, първите седем стъпки, като игнорирате стъпката относно изтичането на хладилен агент.
Изключете маркуча на охлаждащата течност от задната част на колектора.
Ако е необходимо, откачете маркуча за обезвъздушаване от капака на разпределителния вал от задната страна на колектора.
Изключете вакуумния маркуч на сервоусилвателя на спирачката от тръбопровода.
Изключете окабеляването от сензора за измерване на температурата.
Развийте и свалете горната гайка и болта на алтернатора.
Изключете и отстранете късия маркуч, който свързва вентилационната тръба на картера към задната част на корпуса на разпределителния вал.
Уверете се. че всички маркучи, тръби и проводници са изключени.
Развийте гайките и извадете колектора от главата на цилиндровия блок. Маркирайте позицията на повдигащата скоба, която е закрепена с една от гайките на колектора, и отстранете уплътнението на колектора.
Ако желаете, карбураторът може да бъде изваден от колектора.
Монтажът се извършва в ред, обратен на премахването, като се има предвид следното.
След отстраняване на карбуратора от колектора, по време на монтажа се монтира ново уплътнение.
Ако скобата на алтернатора е била отстранена от колектора, закрепете я с болтове, преди да монтирате колектора, тъй като достъпът до тях ще бъде ограничен, след като колекторът е на мястото си.
Преди да монтирате колектора, поставете ново уплътнение и се уверете, че скобата за повдигане на двигателя е на мястото си.
Уверете се, че всички маркучи, тръби и проводници са правилно свързани.
Напълнете охладителната система.
Проверете свободния ход на жилото на дросела и регулирайте, ако е необходимо.
Ако е имало интервенция в карбуратора. - проверете го и, ако е необходимо, регулирайте качеството на сместа и оборотите на празен ход.