Оттегляне
Изключете отрицателната клема на акумулатора.
Откачете маркучите от въздушния филтър, след това откачете вакуумната тръба и маркуча за вентилация от въздушната кутия.
Разхлабете трите винта и отстранете въздушната кутия заедно с нейните връзки.
Внимателно отстранете мръсотията от външната страна на карбуратора.
Откачете маркуча за подаване на гориво към карбуратора Тъй като горивото може да изтече, вземете подходящи предпазни мерки. Поставете щепсел в маркуча, за да предотвратите изтичане на мръсотия и гориво.
След като забележите местоположението на маркучите за подаване на охлаждаща течност на автоматичния дросел, изключете ги. Възможно е да има изтичане на хладилен агент, така че запушете маркучите. Разкачете конектора на нагревателния проводник на въздушната клапа.
Разкачете двата вакуумни маркуча от открехналото устройство за дросел.
Отстранете четирите винта на горната капачка на карбуратора, като отбележите местоположението им, използват се винтове с различна дължина.
Отстранете горния капак и отстранете уплътнението.
Използвайте щифт, за да избутате вала на поплавъка от страната на горната капачка и издърпайте поплавъка и игления клапан.
Проверка
Проверете частите за повреди и сменете, ако е необходимо. Проверете игления клапан за износване и вижте дали поплавъкът изтича, като го разклатите, за да проверите за бензин.
Инсталиране
Отстранете мръсотията от съединителните повърхности на тялото и горната капачка на карбуратора.
Монтажът се извършва в ред, обратен на премахването, като се има предвид следното.
След монтажа проверете игления вентил и поплавъка и свободния им ход. Поплавъкът не се регулира.
Поставете ново уплътнение между горния капак и корпуса на карбуратора.
Проверете дали всички маркучи, тръби и кабели са свързани правилно.
След монтажа проверете и, ако е необходимо, добавете хладилен агент до правилното ниво, както е посочено в глава 3, проверете и, ако е необходимо, регулирайте скоростта на празен ход и качеството на сместа.