Оптималната температура на въздуха се постига чрез всмукване на студен въздух от въздухозаборника, разположен в предната част на автомобила, и смесването му с горещ въздух от капака, разположен на изпускателния колектор.
Двигателят трябва да е студен, когато проверявате работата на монитора за температура на въздуха. Първо проверете позицията на амортисьора. Изключете тръбата за горещ въздух от въздушния филтър и проверете с пръста си дали амортисьорът е затворен и през него преминава само студен въздух. Стартирайте двигателя, проверете дали амортисьорът се отваря, за да влезе само горещ въздух от изпускателния колектор.
Свържете временно тръбата за горещ въздух към въздушния филтър.
Оставете двигателя да работи, докато достигне нормална работна температура.
Откачете отново тръбата за горещ въздух и проверете дали амортисьорът вече е затворен и влиза само студен въздух отвън в колата. или при горещо време, смес от горещ и студен въздух. Свържете тръбата за горещ въздух, след като тестът приключи.
Ако амортисьорът не функционира правилно, въздушният филтър трябва да се смени.