Двигатели с един разпределителен вал
Предно маслено уплътнение
Отстранете зъбното колело на разпределителния вал. След като направите дупка в салниковата кутия, завийте винта и издърпайте салниковата кутия.
Отстранете мръсотията от гнездото на уплътнението с дървена или пластмасова стъргалка. Увийте тънка лента около края на разпределителния вал, за да запечатате краищата на новото маслено уплътнение, когато го монтирате.
Смажете устните на новото маслено уплътнение и го монтирайте на място. Отстранете защитната лента от разпределителния вал, след което монтирайте зъбното колело върху него.
Заден семеринг - двигатели 1.4 и 1.6L
Отстранете разпределителя на запалването или бобината. При двигатели от 1,4 литра, както и 1,6 литра с едноточково впръскване на гориво, задното маслено уплътнение на разпределителния вал е под формата на О-пръстен, разположен в задната част на корпуса на разпределителя на запалването. Отстранете старото маслено уплътнение с помощта на отвертка, поставете ново и монтирайте разпределителя на запалването.
При 1.6L двигатели с многопортово впръскване на гориво, задно маслено уплътнение с подобна форма е разположено зад монтажната плоча на бобината. Развийте три болта и свалете панела. Отстранете старото уплътнение с отвертка. Поставете ново уплътнение, панел и бобина за запалване.
Заден семеринг - 1.8 и 2.0L двигатели
Отстранете частите на разпределителя на запалването.
Извадете нещо от семеринга и го извадете от корпуса на разпределителния вал. Отстранете мръсотията от гнездото на уплътнението с дървена или пластмасова стъргалка.
Нанесете чиста грес върху устните на новото уплътнение и го монтирайте наравно със стената на корпуса на разпределителния вал с помощта на втулка или тръба. Внимавайте да не повредите краищата на уплътнението.
Поставете отново частите на разпределителя на запалването.
Twin Cam Engines
Предно маслено уплътнение
Отстранете зъбното колело на разпределителния вал.
След като направите дупка в салниковата кутия, завийте винта и издърпайте салниковата кутия.
Отстранете мръсотията от гнездото на уплътнението с дървена или пластмасова стъргалка.
Уверете се, че щифтът за заключване на зъбното колело е в горна позиция.
Нанесете чиста грес върху ръбовете на новото маслено уплътнение и го монтирайте. Завъртете болта на зъбното колело на разпределителния вал, за да плъзнете уплътнението на маслото на място.
Задно маслено уплътнение
Двигателите с две гърбици нямат задни маслени уплътнения на разпределителния вал, въпреки че уплътнението е монтирано в задната част на корпуса на разпределителя (разпределителят се задвижва от изпускателния разпределителен вал).
За да смените уплътнението, отстранете разпределителя на запалването (глава 5) и след това използвайте отвертка, за да отстраните стария уплътнителен пръстен. Поставете ново уплътнение и след това разпределителя на запалването на място.