Свалете главата на цилиндъра.
Отстранете картера, тръбата за подаване на масло и рефлектора (ако се използва).
Свалете маслената помпа.
Отстранете буталата и биелите, както е описано в предишния раздел. Ако не е необходимо да ремонтирате буталата и биелите, няма нужда да избутвате буталата от цилиндрите.
Обърнете двигателя така, че коляновият вал да е нагоре.
Преди да свалите коляновия вал, проверете изместването му по оста с помощта на циферблат. Определете дали са необходими нови лагерни черупки.
Ако няма такова устройство, можете да използвате набор от сонди.
Капачките на основните лагери са номерирани от 1 до 4, започвайки от края на ангренажния ремък. Задният капак (от страната на маховика) не е маркиран. За да осигурите правилна инсталация, не забравяйте, че числата се броят от страната на водната помпа.
Разхлабете болтовете на капачката на основния лагер и ги свалете.
Извадете коляновия вал от картера.
Отстранете горните лагерни черупки и маркирайте тяхното положение, ако все още могат да се използват по-късно.
Коментари на посетители