Оттегляне
1.4 и 1.6L двигатели
Източете частично течността от охладителната система. Свалете задния предпазител на ангренажния ремък.
Отстранете двата винта, закрепващи корпуса на термостата, след което свалете корпуса.
Можете също да премахнете маркуча за охлаждащата течност от корпуса на термостата, след което да премахнете корпуса.
Отстранете термостата от главата на цилиндъра, като имате предвид, че охлаждащата течност може да изтече от долния отвор на радиатора, дори ако течността е била частично източена от охладителната система. Отстранете О-пръстена от термостата. Работата на термостата може да се провери, както е описано по-нататък в този раздел.
1.8 и 2.0L двигатели
Източете частично течността от охладителната система. Изключете горния маркуч на радиатора от капака на термостата.
Отстранете трите винта на капака на термостата. Отстранете уплътнителния пръстен.
Работата на термостата може да се провери по следния начин.
Ако е необходимо, можете да смените термостата в комплекта.
Проверка на работата
Термостатът може да се тества, като се окачи в съд с вода. Загрейте водата до кипене - до този момент термостатът трябва да се отвори.
С термометър можете да зададете точната температура на отваряне на термостата и да я сравните с необходимата спецификация. Освен това температурата на отваряне е указана на самия термостат.
Термостат, който не се затваря, когато водата изстине, трябва да се смени.
Инсталиране
1.4 и 1.6L двигатели
Монтажът на термостата се извършва в обратен ред на отстраняване; използва се нов О-пръстен и се вземат предвид следните точки.
Проверете дали издатините на корпуса на термостата пасват в жлебовете на главата на цилиндъра.
Монтирайте задния капак на ангренажния ремък, както е указано в в глава 2.
Напълнете охладителната система.
1.8 и 2.0L двигатели
Монтажът се извършва в обратен ред на отстраняването, докато е необходимо да се монтира нов уплътнителен пръстен и след приключване на работата да се напълни охладителната система.