Модели седан и хечбек
В багажното отделение свалете пластмасовия капак от горната част на амортисьора.
Затегнете пръта на амортисьора и развийте гайката на горния монтаж на амортисьора. Отстранете шайбата и гуменото уплътнение.
За по-лесен достъп до частите, обърнете превозното средство на заден ход по рампата и поставете клинове под предните колела (или поставите клинове предните колела, след това повдигнете задната част на автомобила и го закрепете към стойки под моста). Ако превозното средство е повдигнато, подходящото теглещо рамо трябва да бъде повдигнато, след като превозното средство е било повдигнато, за да се предотврати спускането на теглещото рамо поради винтовата пружина.
Развийте и отстранете болта, закрепващ долния край на амортисьора към задното рамо.
Стиснете амортисьора с ръка и, ако е необходимо, освободете долната част от задното рамо.
Извадете амортисьора отдолу на колата, отстранете дистанционните елементи и втулката от горната част на амортисьора.
Проверете гумените уплътнения за износване или повреда; ако е необходимо, сменете ги.
Амортисьорът може да бъде тестван чрез затягане на долния ухо в менгеме, след което напълно разпънете и стиснете амортисьора няколко пъти. Всеки признак на внезапно движение или липса на устойчивост показва необходимостта от подмяна на модула.
Монтажът се извършва в обратния ред на отстраняването, но е необходимо да затегнете долния монтажен болт на амортисьора, както е необходимо.
Модели комби и ванове
При модели с ръчен контрол на нивото на задно окачване, разхерметизирайте системата, като изпуснете въздух през клапана, разположен в багажното отделение.
Извършете операциите в реда на операциите, както е посочено в третия параграф на този раздел.
Ако е необходимо, разкачете въздуховода за ръчно регулиране на нивото от амортисьора.
Затегнете пръта на амортисьора и развийте съединителната гайка на долното задно рамо. Отстранете шайбата и горната гумена подложка.
Разхлабете и отстранете болта, закрепващ горния амортисьор към дъното на купето на автомобила.
Стиснете амортисьора с ръка и. ако е необходимо, повдигнете горния край с лост, за да го извадите изпод тялото.
Извадете амортисьора отдолу на колата, отстранете уплътненията от долния край на амортисьора.
Процедурата тук е както е посочено в седми и осми параграф на този раздел, но е необходимо да затегнете горното ухо в менгеме, за да проверите амортисьора.
Монтажът се извършва в ред, обратен на премахването, като се има предвид следното.
Когато е необходимо, проверете дали амортисьорът с въздушната тръба е правилно монтиран.
Затегнете горния болт на амортисьора, както е необходимо.
При модели с ръчен контрол на нивото на задно окачване, повишете налягането в системата до 0,8 бара и проверете за течове.