Оттегляне
Включете ръчната спирачка, след това повдигнете предната част на автомобила и го закрепете към стойки под моста.
Ако е необходимо, отстранете ABS сензора на колелото от опорната скоба на главината (вижте глава 9) и разкачете проводника.
Отстранете спирачния апарат от опорната скоба на главината, както е указано в глава 9. Скобата може да се завърти настрани и да се окачи, за да не се разкачва хидравличният маркуч.
Разхлабете и свалете контрагайката от шарнирното съединение на носача на напречната щанга.
С помощта на въртящ се разделител отделете въртящия се носач от напречната щанга.
Отстранете шплинта от коронната гайка на главината, разположена в края на задвижващия вал (осовия вал), и го разхлабете. Гайката е много стегната, така че ще ви е необходим удължителен ключ. За да предотвратите завъртането на задвижващия вал, поставете два болта на колелото и метална щанга между тях.
Отстранете гайката на главината и шайбата от задвижващия вал.
Отстранете шплинта, след това отстранете коронната гайка, която закрепва шарнира на стойката на окачването към долното рамо.
С помощта на инструмента за освобождаване на въртящия се механизъм, освободете въртящия се шарнир на стойката на окачването от долното контролно рамо.
Отстранете края на задвижващия вал от главината. Това вероятно може да се направи на ръка, но ако е необходимо, почукайте леко по края на вала с чук с мека обвивка. Не удряйте силно входящия вал, тъй като това може да го повреди. Закачете вала за нещо - задвижващият вал не трябва да се оставя да провисва под собствената си тежест.
Работейки в двигателното отделение, развийте двете гайки, закрепващи стойката на окачването към главата. Багажникът може да се сваля от автомобила (фиг. 10.4).
Отстранете комплекта за сглобяване на подпората на окачването/главината от автомобила (фиг. 10.5.).
Инсталиране
Позиционирайте горния край на подпората на окачването в главата, след това поставете гайките и ги затегнете, както е необходимо.
Нанесете малко грес, съдържаща молибденов дисулфид, върху шлиците на входящия вал, след което поставете края на вала в главината. Поставете нова шайба и затегнете новата гайка на главината на ръка.
Свържете шарнира на стойката на окачването към долното рамо, след това монтирайте корончатата гайка и я затегнете, както е необходимо. поставете нов щифт.
Затегнете новата гайка на главината на етапи, както е посочено в спецификацията. Инсталирайте нов щифт.
Свържете свързващия прът към стойката на окачването и затегнете новата контрагайка според спецификацията.
Монтирайте спирачния апарат върху опората на главината, както е указано в глава 9.
Ако е необходимо, монтирайте ABS сензора върху опората на главината на колелото (вижте глава 9) и свържете проводника.
Поставете колелото, спуснете колата на земята.
След това проверете и, ако е необходимо, регулирайте настройката на колелото, както е посочено по-долу в съответния раздел на тази глава.