Оттегляне
Изключете отрицателната клема на акумулатора.
Вдигнете колата с крик и я закрепете на стойки под моста.
При модели с каталитичен конвертор развийте гайките и отстранете топлинния щит на централната част на изпускателната тръба.
Отбележете дължината на откритите резби на регулатора на кабела на ръчната спирачка, след което отстранете гайката, за да освободите скобата на кабела от връзката на лоста на ръчната спирачка.
Разкачете кабелната скоба от връзката и отстранете гуменото уплътнение от дъното на тялото и задвижващата връзка.
Премахнете централната конзола за управление, както е указано в Глава 12.
Внимателно повдигнете постелката около корпуса на лоста на ръчната спирачка, за да видите двата монтажни болта на лоста на ръчната спирачка.
Разхлабете болтовете и свалете лоста на ръчната спирачка, за да можете да издърпате проводника на превключвателя на предупредителната светлина "ON".
Изключете проводника и вземете лоста на ръчната спирачка и тяга.
Ремонт
Износен сегмент на тресчотката може да бъде заменен. чрез премахване на закрепващия съединител от лоста на ръчната спирачка с помощта на метален прът или болт с необходимия диаметър.
Завийте новата втулка (доставена с новия сегмент) в лоста, за да осигурите малка междина между сегмента и лоста.
Превключвателят на предупредителната лампа "ON" на ръчната спирачка може да бъде премахнат, след като болтът бъде отстранен.
Инсталиране
Монтажът се извършва в ред, обратен на премахването, като се има предвид следното.
Монтирайте седалката, както е указано в глава 11.
Поставете нова самозаключваща се гайка, за да прикрепите скобата на кабела на ръчната спирачка към връзката и затегнете гайката до същата позиция, в която е била преди отстраняването.
Преди да спуснете автомобила на земята, регулирайте ръчната спирачка, както е описано в предишния раздел.