История и описание автомобили Опел Астра

Линията Opel Astra е компактен семеен автомобил C-класа. Произвежда се от 1991 г. до днес от немския автомобилен производител Opel. Името Astra произлиза от Vauxhall (Великобритания), който продава Opel Cadet (1979-1991) под името Vauxhall Astra. През 1991 г. General Motors стандартизира имената на пътническите автомобили, които започват да завършват с английската буква "a", а Cadet става известен като Astra във всички подразделения на Opel. Също така, номерирането на поколенията е наследено от Cadet, които са номерирани с латински букви по азбучен ред A, B, C, D и E, а Astra започва с буквата F и след това G, H, J и K.

В момента съучениците на Astra на автомобили от други марки са Chevrolet Cruze, Fiat Bravo, Ford Focus, Kia Rio, Honda Civic, Hyundai Solaris, Fiat Punto, Lada Vesta, Mitsubishi Lancer, Nissan Almera, Peugeot 308, Renault Sandero, Skoda Octavia, Toyota Corolla, Toyota Auris и Volkswagen Polo.

Opel Astra F (1991—1998)

Светът видя първата Astra на Международното автомобилно изложение във Франкфурт през 1991 г. Автомобилът е произведен както в Германия, така и в много други страни, като Белгия, Унгария, Индия, Италия, Полша, Южна Африка, Тайван, Тайланд и Великобритания. Той е произведен на платформата на T-body от General Motors Corporation. Общо са произведени около 2,4 милиона копия.

Формите на каросерията бяха най-разнообразни за всеки придирчив вкус - хечбек с 3 и 5 врати, седан с 4 врати, комби Caravan с 5 врати, а две години по-късно се появиха кабриолет и ван с 3 врати. Цветовете на тялото бяха налични в следните варианти:



Гамата от двигатели също е много обширна. Бензинови двигатели 23 опции, всички 4-цилиндрови с директно впръскване на гориво, обем от 1,4 до 2,0 литра, мощност от 60 до 204 к.с. Има 4 опции за дизелови двигатели, също всички 4-цилиндрови с обем 1,7 литра с мощност от 57 до 82 к.с., всички инжекционни с един разпределителен вал. Има три вида скоростни кутии - 5 или 6-степенна механична и 4-степенна автоматична.

През 1992 г. Astra получава наградата "Кола на годината в Ирландия", която датира от 1978 г., през 1994 г. и 1995 г. – "Кола на годината в Южна Африка". През 1994 г. те извършват сериозен фейслифт на модела. Промени са направени по фаровете, външните огледала, броните, дръжките на вратите, стоповете и информационния дисплей. Направени са и промени в окачването на автомобила. Всички модели започнаха да бъдат оборудвани с две въздушни възглавници.

Opel Astra G (1998—2004)

На автомобилното изложение във Франкфурт през 1997 г. е представено второто поколение на Astra, а през 1998 г. започват продажбите в Европа и света. Това беше напълно нова кола, която не е възприела нищо от предишното поколение. Производството в допълнение към Германия е в следните страни: Белгия, Бразилия, Египет, Италия, Полша, Русия, Южна Африка, Тайван, Украйна и Обединеното кралство. За цялото време са произведени около 1,9 милиона копия.

Случаите станаха още повече опции. В допълнение към вече споменатите в предишното поколение се появи купе с 2 врати. Те започнаха да поставят четири въздушни възглавници в основния пакет, подобрени характеристики на движение, ергономичност и качество на вътрешните довършителни материали. На същото шаси, настроено от Lotus, те започнаха да произвеждат компактен миниван Opel Zafira.

Гамата от двигатели също е много голяма. Бензинови двигатели в количество от 16 модела с обем от 1,2 до 2,2 литра с мощност от 65 до 200 к.с., всички 4-цилиндрови инжекционни горивни двигатели, както и 6 дизелови двигателя с обем от 1,7 до 2,2 литра мощност от 68 до 125 к.с., всички 4-цилиндрови с турбо. Предлагат се три варианта на предаване - 5-степенна механична или 4- и 5-степенна автоматична.

Opel Astra H (2004—2009)

През 2003 г. на автомобилното изложение във Франкфурт той беше представен, а през март 2004 г. беше пуснато следващото поколение хечбек с пет врати Opel Astra с буквен индекс "H". Автомобилът е произведен на актуализирана платформа на T-тяло, в резултат на което размерите са леко увеличени. Остарялата Vectra B беше заменена в Бразилия от седан версия на Astra H, наречена Chevrolet Vectra, преди да бъде заменена от Chevrolet Cruze през 2009 г.

Поколението "H" е произведено около 1,2 милиона автомобила. Освен в Германия, колата е произвеждана в Белгия, Бразилия, Египет, Полша, Русия, Тайван и Великобритания.

Стиловете на каросерията са както следва - хечбек купе с 3 врати, хечбек с 5 врати, седан с 4 врати, комби с 5 врати, ван с 3 врати и кабриолет с 2 врати.

Гамата от двигатели включва: 10 бензинови двигателя с обем от 1,4 до 2,0 литра, мощност от 90 до 240 к.с., всички 4-цилиндрови с директно впръскване; 8 дизелови двигателя с обем от 1,3 до 1,9 литра, мощност от 90 до 150 к.с., всички 4-цилиндрови турбо. Изборът на трансмисии се разшири значително: 5 и 6-степенна механична, 5-степенна роботизирана, 4-степенна автоматична и 6-степенна автоматична Aisin 60-40LE.

Opel Astra J (2009—2015)

На Международното автомобилно изложение във Франкфурт през 2009 г. беше представено ново поколение на Astra с буквения индекс "J". Най-вероятно сте забелязали, че буквата "I" липсва в номерацията на поколенията. Това се прави, за да не се бърка с римската цифра I или първа. Автомобилът е базиран на новата платформа Delta II на GM и взема голяма част от стила си от новия Opel Insignia. Продажбите започнаха през декември 2009 г. Производството е извършено в Китай, Германия, Полша, Русия и Обединеното кралство.

Разнообразието от тела, присъщи на предишните поколения, донякъде намаля. Останалите хечбек купе с 3 врати, хечбек с 5 врати, седан с 4 врати и комби с 5 врати, наречени "Sports Tourer", дебютираха на автомобилното изложение в Париж през 2010 г. Приемането на името Sports Tourer най-накрая сложи край на името Caravan за комбита на Opel. Европейската комисия Euro NCAP присъди 5 звезди на оценката за безопасност на автомобила.

Броят на бензиновите двигатели в линията остава същият като в предишното поколение, 10 опции, обем от 1,4 до 2,0 литра, мощност от 87 до 280 к.с., всички 4-цилиндрови впръскване на гориво. Дизелови двигатели 9 опции с обем от 1,3 до 2,0 литра с мощност от 95 до 195 к.с., всички 4-цилиндрови с турбокомпресор. Предлагат се три варианта на предаване - 5 и 6-степенна механична или 6-степенна автоматична с активен режим за избор на тип Tiptronic.

Системите за информация и навигация се доставят от Bosch. Astra зае трето място в Европейската кола на годината (European Car of the Year) през 2010 г.

Opel Astra K (2015—настояще)

През септември 2015 г. на автомобилното изложение във Франкфурт беше обявена следващата модификация на Opel Astra с буквено обозначение "K". Автомобилът е базиран на новата платформа D2XX/D2UX. Изцяло новата архитектура го е направила по-къс с 5 сантиметра и по-лек със 120 килограма в сравнение с предишното поколение "J", но от Opel твърдят, че вътре има повече използваемо пространство. Предно окачване тип McPherson, торсионна греда отзад. Euro NCAP присъди 5 звезди за безопасност на автомобила.

Стандартното оборудване включва цветен LED екран в арматурното табло, който се свързва с Android или iPhone. Тази система вече е налична както в Corsa E, така и в Adam. Също така всички автомобили са оборудвани с LED фарове. Производствените площадки за Astra останаха само в Китай, Полша и Обединеното кралство. Остават само два вида каросерии - хечбек с 5 врати и комби с 5 врати ("Sports Tourer").

Към момента на обявяването на автомобила имаше 5 бензинови двигателя с обем 1,0 литра (3-цилиндров) или 1,4 и 1,6 литра (4-цилиндров) с мощност от 105 до 200 к.с. Дизелови двигатели 4 модела с обем 1,6 литра от 95 до 160 к.с., всички 4-цилиндрови турбо. Скоростни кутии 4 вида - 5 или 6-степенна механична, 5-степенна полуавтоматична "Easytronic" или 6-степенна автоматична.

Опел Астра K, комби

Опел Астра K, комби, изглед отзад

Опел Астра K, интериор