Тип, свойства и объемы рабочих жидкостей
Внимание: Использование этилированного бензина и злоупотребление присадками к топливу может привести к выходу из строя каталитического преобразователя отработавших газов, к несоответствию требованиям токсичности выхлопа и поломке двигателя. На дизельных моделях ни в коем случае не используйте присадки для зимней эксплуатации, увеличивающие текучесть топлива. При невыполнении данных требований в случае выхода двигателя из строя гарантийные обязательства завода-изготовителя на данный автомобиль не распространяются!
Топливо
Двигатели модельного ряда Opel рассчитаны на сорта топлива, отвечающие требованиям европейских стандартов (EN).
Тип
- Бензиновые двигатели — Неэтилированный бензин АИ-95, АИ-98 (Стандарт EN 228: S — супер, SP — супер плюс).
Замечание: При отсутствии неэтилированного топлива сорта супер можно использовать топливо с Октановым числом 91, избегая высокой нагрузок на двигатель и полной загрузки автомобиля, а также езды в горах с прицепом или с высокой загрузкой — при этом снижаются мощность и крутящий момент двигателя. Регулятор детонации в зависимости от сорта заправленного топлива (его октанового числа) автоматически настраивает систему зажигания.
Замечание: Двигатели, отрегулированные на заводе-изготовителе для работы на бензине с октановым числом АИ-95, могут без ограничений эксплуатироваться и на бензине АИ-98, однако это не приведет к улучшению экономичности или эксплуатационных свойств автомобиля.
Дизельные двигатели — Дизельное топливо с цетановым числом не менее 49 (Стандарт EN 590)
Замечание: При использовании зимних сортов дизельного топлива данное значение может быть занижено.
В связи с конструктивными особенностями дизельных двигателей. оборудованных системой «Common Rail», предъявляются высокие требования к качеству используемого топлива. Необходимо заправлять топливо, полностью отвечающее стандарту EN 590, в противном случае при выходе двигателя из строя гарантийные обязательства на данный автомобиль распространяться не будут. Российская Федерация один из регионов, где ряд предлагаемых топлив не соответствует стандарту EN 590 и требуется особая осторожность при выборе топлива.
Объем, л
- Модели Astra — 52
- Модели Zafira — 58
Двигательное масло
Внимание: Обращайте внимания на условия гарантийного обслуживания нового автомобиля касательно применения синтетических двигательных масел!
Тип
- Бензиновые двигатели — Всесезонное двигательное масло API SJ/SL, ILSAC GF2/GF3 АСЕА-АЗ/ВЗ АСЕА-А2/В2
- Дизельные двигатели — Всесезонное двигательное масло API CD/CG-4/CH-4, АСЕА-ВЗ/В4.
Замечание: Эксплуатация дизельных двигателей с рабочим объемом 1.9 л допускается только с моторным маслом качества GM-LL-B-025, АСЕА АЗ/ВЗ или АСЕА-ВЗ/ВА.
Карта вязкости двигательных масел
Система охлаждения
Тип охлаждающей жидкости
Необходимо использовать только красный (темно-оранжевый), не содержащий силикатов антифриз, рекомендованный к применению фирмой Opel — на ярлыке должен быть указан номер 19 40 650/09 194 431. Замечание: При длительной эксплуатации цвет антифриза может измениться на желтый. Это не влияет на свойства охлаждающей жидкости и можно продолжать ее использование до очередного планового ТО.
Внимание: Ни в коем случае не используйте в системе охлаждения тосолы/антифризы зелено-голубого цвета, с содержанием силиката!
Состав охлаждающей жидкости
Внимание: Добавление каких-либо присадок к антифризу (в т.ч. для герметизации системы и устранению мелких утечек) недопустимо!
В таблице приведены пропорции концентрата антифриза и чистой, не содержащей извести, питьевой воды для самостоятельного приготовления охлаждающей жидкости из концентрата антифриза:
Рекомендуется круглогодичное использование смеси в пропорции 1:1 — 50% воды и 50% антифриза.
Объем, л
Трансмиссионное масло для РКПП
Тип — Информация отсутствует
Вязкость (SAE) — 80
Объем, л
- РКПП М32 — 2.4 л (полный) — соблюдайте требования приведенные в Главе 6.
- Для остальных моделей РКПП — Информация отсутствует
ATF для АТ
Тип — Информация отсутствует
Объем, л — 4.0
Тормозная жидкость/гидравлическая жидкость привода сцепления
Тип — DOT-4+
Жидкость системы гидроусиления руля
Тип — Специальное масло для гидравлической системы Opel 19 40 715 (93 160 548)
Объем, л
- Насос TRW — 0.7
- Насос ZF — Информация отсутствует
Жидкость омывания стекол
Тип — Любой патентованный стеклоочиститель
Объем, л
- Модели с омывателями линз фар — 4.0
- Модели без омывателей линз фар — 2.4
При использовании фирменной жидкости компании Opel рекомендуются следующие соотношения жидкости и воды:
Смазка для шасси
Универсальная смазка на литиевой основе NGLI No2
Смазка для полюсных клемм батареи
Bosch FT 40 v 1
Двигатель
Система смазки
Тип масляного фильтра
- Двигатели Z14XEP, Z22Y, Z13DTH, Z17DT(L/H), Z19D (J/H) — со сменным фильтрующим элементом
- Двигатели Z16XEP, Z18XE(R) и Z20LE(L/H/R) неразборный, полностью заменяемый
Допустимый расход масла на 1000 км пробега — 0.6 л
Система зажигания (бензиновые модели)
1) Торговая марка NGK.
Внимание: В связи с постоянной модификацией систем зажигания возможно, что на Вашем автомобиле используются свечи с иными характеристиками, чем в приведенной таблице. Для определения требуемого типа свечей зажигания необходимо предоставить соответствующие данные, занесенные в документацию автомобиля — проконсультируйтесь у официальных представителей компании Opel.
Тормозная система
Замечание: Передние тормозные механизмы вентилируемого типа.
Характеристики тормозных механизмов (мм)
Допустимое боковое биение тормозных дисков, мм
- Передние колеса — 0.11
- Задние колеса — 0.03
Допустимая глубина борозд (царапин), мм — 0.4
Максимальное отклонение толщины тормозного диска, мм — 0.01
Минимальная допустимая толщина фрикционных накладок тормозных колодок, мм — 2.0
Колеса и шины
См. Спецификации к Главе «Органы управления и приемы эксплуатации».
Скоростные категории шин (обозначения)
Замечание: Пометка «REINFORCED» в конце маркировки шины означает усиленное исполнение.
- О 160 км/ч
- S 180 км/ч
- T 190 км/ч
- H 210 км/ч
- V 240 км/ч
- ZR свыше 240 км/ч
- W 270 км/ч
- Y свыше 270 км/ч
Усилия затягивания резьбовых соединений, Нм
Сливная пробка поддона картера двигателя
- Двигатель 214ХЕР, Z20LEL(R/H) — 10
- Двигатели Z18XE, Z16XEP — 14
- Двигатели Z13DTH, Z19DT(J/H) — 20
- Двигатели Z17DTL, Z17DTH — 80
Масляный фильтра/крышки масляного фильтра
- Двигатель Z14XEP — 15
- Двигатели Z13DTH, Z19DT(J/H), Z22YH — 25
- Двигатели Z18XE, Z16XEP — 11
- Двигатель Z20LEL(R/H) — 15
- Двигатель Z17DT(L/H) — 25
Винты крепления модуля зажигания (бензиновые модели) — 8
Свечи зажигания (бензиновые модели) — 25
Болты крепления крышки воздухоочистителя — 8
Стяжной болт топливного фильтра (дизельные модели) — 6
Прижимное кольцо крышки топливного фильтра (двигатели Z13DTH, Z 19 DT(J/H)) — 30
Трансмиссия
- Сливная пробка (F23) — 35
- Сливная пробка (М32) — 30
- Контрольная пробка (F13 и F17) — 4 Нм + (45 + 135)’
- Контрольная пробка (F23) — 35
- Заливная пробка (F23) — 35
Датчик-выключатель огней заднего хода (F13 и F17) — 20
Датчик-выключатель огней заднего хода (F23) — 15
Болты крепления колес — 110
Эта статья доступна на английском, болгарском, белорусском, украинском, сербском, хорватском, румынском, польском, словацком, венгерском