Обслуживание
8. Прежде всего изучите внешнее состояние батареи. Если положительная клемма батареи с надетым на нее зажимом оборудованы резиновым защитным кожухом, удостоверьтесь, что последний не поврежден. Кожух должен полностью накрывать металлические компоненты клеммного соединения. Проверьте состояние и надежность крепления клеммных соединений, осмотрите кожух и крышку батареи на наличие трещин и прочих повреждений механического порядка. Удостоверьтесь в надежности крепления прижимных болтов. Оцените состояние изоляции проводов батареи по всей их длине.
9. В случае обнаружения на поверхности батареи следов коррозии в виде белого порошкообразного налета (см. сопр. иллюстрацию), в особенности вблизи мест расположения клемм, необходимо снять батарею с автомобиля для проведения тщательной наружной чистки. Порядок снятия и установки батареи приведен в Главе 5, Раздел 9.
10. Тщательно зачистите контактные поверхности клеммных зажимов проводов и полюсных клемм батареи специальными щетками (см. сопр. иллюстрации) с применением 10% раствора пищевой/ технической соды. Тем же раствором зачистите клеммы батареи и промойте поверхность ее крышки. Следите, чтобы раствор не попал внутрь банок. Чистку производите в защитной маске/очках и резиновых перчатках во избежание попадания частиц кислоты в глаза и на руки. Постарайтесь также подобрать соответствующую одежду, которую не жалко будет потом выбросить. Закончив чистку, протрите все поверхности батареи чистым смоченным в растворе соды слегка влажным полотенцем/куском ветоши.
11. Проверьте состояние поддона батареи и шпилек крепления прижимной планки. Промойте поддон раствором пищевой соды, - поврежденные коррозией участки обработайте грунтовкой на цинковой основе, или специальными составами, предназначенными для защиты от коррозии и ослабления воздействия кислоты.
12. Перед установкой батареи удостоверьтесь, что на поддоне не оставлены никакие инструменты и материалы.
13. Для защиты клеммных соединений от коррозии рекомендуется надевать на полюсные клеммы батареи специальным образом обработанные войлочные шайбы. Подсоединив провода, покрывайте клеммные узлы бескислотным вазелином. Помните, что отрицательный провод всегда подсоединяется в последнюю очередь!
14. Проследите за надежностью затягивания крепежа зажимов.
Зарядка
15. Постоянная зарядка батареи производится током генератора при работающем двигателе. В случае длительного перерыва в эксплуатации автомобиля (более 1 месяца), возникновения неисправностей в системе подзарядки, при частом запуске двигателя в неблагоприятных условиях или при приближении конечного срока эксплуатации батареи может возникнуть необходимость в ее зарядке со снятием с автомобиля.
16. Практически все необслуживаемые батареи герметичного типа, оборудованные индикатором уровня заряда (см. сопр. иллюстрацию). Сравните цвет индикаторного пятна в смотровом окне с картой состояний индикатора, нанесенной на специальный ярлык, наклеенный на корпус батареи. Некоторые батареи помещены в запаянный корпус и оборудованы встроенным ареометром, позволяющим визуально определить уровень заряда батареи по окраске цветового пятна, цвет которого оговорен в Инструкции по эксплуатации батареи. Регулярно проверяйте состояние батареи, в случае необходимости своевременно производите зарядку.
Внимание: Во время зарядки в банках батареи происходит выделение в высшей мере легко воспламеняющегося и пожароопасного водорода! Не курите, не приближайтесь к месту зарядки с открытым огнем. Приближаясь к месту установки батареи, надевайте защитные очки. Прежде чем подсоединять батарею к зарядному устройству, или отсоединять ее. удостоверьтесь, что устройство отключено от питания. Зарядку батареи производите в хорошо вентилируемом помещении.
Замечание: Составители настоящего Руководства рекомендуют производить зарядку батареи вне автомобиля, так как выделяющийся в ходе выполнения процедуры газ химически агрессивен по отношению к лакокрасочным покрытиям. Помните, что выполнение быстрой подзарядки без отсоединения от батареи проводов может привести к выходу из строя компонентов электрооборудования автомобиля.
17. Зарядку разряженной батареи следует производить в соответствии с инструкциями изготовителей зарядного устройства, в хорошо проветриваемом помещении, оборудованном с учетом всех мер безопасности для работы с аккумуляторными батареями. Если устройство оборудовано селекторным переключателем, удостоверьтесь, что последний установлен в положение на 12 В. При отсутствии надлежащих условий желательно обращаться за помощью на СТО компании Opel.
18. Во время зарядки все крышки горловин банок батареи (если таковые предусмотрены) должны быть открыты. Перед удалением пробок очистите прилегающие поверхности от пыли и грязи, не допускайте попадания посторонних частиц в банки батареи.
Проверка уровня электролита
19. На батареях, имеющих заливные отверстия, необходимо периодически, особенно в жаркое время года, проверять уровень электролита в банках.
Внимание: Не допускайте длительного функционирования батареи с недостаточным уровнем электролита — это может привести к перезаряду батареи, разрушению пластин и значительному сокращению ее срока службы!
20. Проверка уровня электролита производится визуально, через полупрозрачный пластмассовый корпус батареи. Уровень во всех секциях батареи должен находиться между отметками MIN и МАХ, нанесенными на корпус батареи.
21. Если уровень электролита не просматривается через корпус, проверьте его через заливные отверстии аккумуляторных секций, он должен доходить до нижней кромки втулки заливного отверстия или закрывать внутреннюю сеточку аккумуляторной банки (в зависимости от конструкции батареи).
22. При необходимости корректировки уровня электролита долейте нужное количество дистиллированной воды.
Замечание: Не следует заливать слишком много воды, излишек электролита удаляется при помощи специальной ручной помпы (груши).
Внимание: Электролит представляет собой раствор кислоты! Его следует собирать в специальные емкости и утилизировать должным образом! Если у Вас нет достаточного опыта или соответствующих возможностей — предоставьте выполнение операции по корректировке уровня электролита специалистам сервисной станции!
23. После завершения корректировки уровня плотно закройте заливные отверстия и протрите поверхности батареи ветошью, смоченной в щелочном растворе.
Эта статья доступна на болгарском, белорусском