Использование остаточного тепла двигателя/холода кондиционера
Отопление/охлаждение салона может производиться в течение еще некоторого времени после остановки двигателя за счет использования аккумулированного остаточного тепла/холода. Активация режима производится при выключенном зажигании нажатием кнопки «AUTO» на панели управления (см. иллюстрацию 18.9), должен загореться встроенный в кнопку контрольный светодиод, на дисплее кратковременно отображается надпись Residual air conditioning on.
При активированном режиме регулировка интенсивности и направлений подачи воздуха производится автоматически (обычно выбирается минимальный скоростной режим вентилятора). Продолжительность функционирования системы зависит от выбранных температурных установок и начальной температуры охлаждающей жидкости двигателя. Выключение режима производится повторным нажатием кнопки «AUTO» или автоматически по сигналу таймера, а также при заметном снижении уровня заряда аккумуляторной батареи.
Обдув ветрового стекла
В случае необходимости, например, для быстрой очистки ветрового стекла от снега, наледи и конденсата пред началом движения автомобиля, можно быстро активировать режим обдува ветрового стекла, нажав на панели управления HVAC кнопку — должен загореться встроенный в кнопку светодиод. При этом система автоматически обеспечивает перевод на максимальную производительность отопителя и вентилятора, а весь поток подаваемого в салон воздуха перенаправляется на обдув ветрового и боковых стекол.
Замечание: Интенсивность воздушного потока можно увеличить или уменьшить при помощи правого регулятора.
Для возврата в автоматический режим необходимо повторно нажать ту же кнопку или кнопку «AUTO».
Обогрев заднего стекла
Активация нагревательного элемента заднего стекла производится при помощи соответствующей кнопки на панели управления системы — должен загореться встроенный в кнопку контрольный светодиод. Подробнее см. Раздел 17.
Дополнительная информация по системе HVAC
Во время функционирования кондиционера или отопителя окна салона должны быть закрыты. Для того чтобы температура воздуха в салоне автомобиля быстрее набирала заданную температуру, рекомендуется использовать режим циркуляции воздуха на начальной стадии функционирования системы, при ее включении.
Внимание: Как только температура достигнет заданных параметров, не забудьте выключить режим циркуляции!
В жаркую солнечную погоду, после длительной стоянки автомобиля на солнце, рекомендуется первые две-три минуты движения ехать с открытыми окнами и проветрить салон для более быстрого охлаждения воздуха кондиционером. Функционирование системы К/В в жаркую погоду может приводить к образованию конденсата, отвод которого может приводить к возникновению под запаркованным автомобилем потеков влаги, что не должно вызывать беспокойства. Перед началом движения очищайте от снега, грязи и опавшей листвы решетку воздухозаборника. Для скорейшей очистки стекла от наледи и запотевания включайте вентилятор обогревателя на полную мощность.
Для поддержания компонентов рефрижераторного тракта К/В в рабочем состоянии, запускайте компрессор на несколько минут не реже одного раза в месяц даже если необходимость в кондиционировании воздуха отсутствует.
Замечание: На моделях, оборудованных климат-контролем, данная процедура выполняется автоматически во время движения, однако при низких температурах наружного воздуха, когда активация кондиционера не происходит, профилактическое включение системы необходимо производить водителю.
Эта статья доступна на болгарском, белорусском