- Противоугонная сигнализация;
- Система двойной блокировки;
- Устройство блокировки запуска (иммобилайзер).
Противоугонная сигнализация
Внимание: При активации противоугонной сигнализации отпирание дверей изнутри не представляется возможным — никогда не активируйте систему, если в автомобиле остаются пассажиры!
Устройство противоугонной сигнализации контролирует от взлома или несанкционированного проникновения все двери (включая дверь задка), капот, а также внутренний объем салона, наклон автомобиля и зажигание.
Попытка несанкционированного открывания капота/проникновения в салон автомобиля через любую из дверей при активированной противоугонной системе, а также попытка перемещения автомобиля или движение внутри салона приводит активации звукового сигнала, сопровождающегося миганием указателей поворотов/фар/габаритных огней, продолжительность которого зависит от варианта исполнения устройства. По истечении контрольного времени система автоматически возвращается в дежурный режим.
Активация противоугонной сигнализации производится повторным нажатием на кнопку запирания на пульте ДУ не позднее 15 секунд после запирания автомобиля. Кроме того, на моделях, оборудованных системой Open&Start, активация сигнализации может быть произведена повторным касанием окошка датчика встроенного в ручку передней двери (см. выше).
Активация устройства подтверждается срабатыванием встроенного в кнопку главного выключателя единого замка светодиода (см. иллюстрацию 8.8) — он загорается примерно на 10 секунд, а затем переходит в проблесковый режим. Если двери или капот закрыты не плотно, либо система противоугонной сигнализации неисправна, при активации устройства светодиод начинает мигать с высокой частотой — необходимо проверить плотность закрывания дверей/капота, а в случае неисправности системы обратитесь на СТО кампании Opel. Отключение устройства противоугонной сигнализации производится автоматически при отпирании дверей с пульта ДУ или электронным ключом — должен загореться и погаснуть спустя примерно 1 секунду встроенный в кнопку главного выключателя светодиод. Сигнализация также деактивируется при включении зажигания.
При срабатывании сигнализация может быть принудительно возвращена в дежурный режим до истечения установленного срока — достаточно открыть любым из штатных способов и вновь запереть автомобиль. Сигнализация также отключается при включении зажигания.
В случае отпирания автомобиля в аварийном режиме также может активироваться звуковой сигнал. Для отключения противоугонной сигнализации необходимо включить зажигание одним из ранее описанных способов (см. «Отпирание и запирание дверей в аварийном режиме»). При необходимости (например, если в салоне должны оставаться животные) противоугонная сигнализация может быть активирована без функции контроля салона и наклона автомобиля. Для этого, прежде чем покинуть автомобиль необходимо нажать кнопку (см. иллюстрацию 8.9) на потолочной консоли, а затем активировать сигнализацию штатным способом.
Система двойной блокировки замков
Внимание: При активации системы двойной блокировки отпирание дверей изнутри не представляется возможным — никогда не активируйте систему, если в автомобиле остаются пассажиры!
Активация двойной блокировки замков производится повторным нажатием на кнопку запирания на пульте ДУ не позднее 15 секунд после запирания автомобиля. На моделях, оборудованных системой Open&Start, активация устройства также может быть произведена повторным в течение 15 секунд касанием окошка датчика встроенного в ручку передней двери (см. выше).
Отключение блокировки производится автоматически при отпирании дверей с пульта ДУ или электронным ключом. Устройство также отключается при включении зажигания.
Иммобилайзер
Внимание: Попытки внесения любых изменений в конструкцию иммобилайзера сопряжены с риском нарушения нормальности функционирования бортовых электронных систем автомобиля и невозможностью использования последнего!
Иммобилайзер является одним из наиболее эффективных средств защиты автомобиля от угона. На соответствующим образом оборудованных автомобилях запуск двигателя возможет только при использовании индивидуального, оснащенного специальным микрочипом/транспондером ключа. Попытка осуществления запуска нештатным ключом приводит к блокировке подачи топлива в двигатель. Активация устройства производится автоматически при извлечении механического ключа из замка зажигания, а на моделях с электронным ключом при выключении зажигания кнопкой «Старт/Стоп» (см. Раздел 21).
Для отключения иммобилайзера необходимо вставить соответствующий авторизованный ключ в замок зажигания. На моделях, оборудованных системой Open&Start, отключение устройства происходит автоматически при распознавании присутствия «авторизованного» электронного ключа внутри салона автомобиля.
Отказ идентификации системой штатного ключа может иметь место в результате присутствия в непосредственной близости от него другого оснащенного микрочипом/транспондером ключа, а также любого металлического предмета — не держите на одной связки более одного ключа, используйте только изготовленные из кожи или пластмассы защитные кожухи.
Эта статья доступна на болгарском, белорусском