OpelBook.ru
Автомобили АвтоВАЗ Автомобили Мицубиши Автомобили БМВ Автомобили Мерседес Автомобили Ниссан Автомобили Тойота Автомобили Шевроле
Русский Български
Беларускі
 |  Карта сайта  |  Контакты  |  Поиск:  

 
 
 
 
 
 
 
 
 
Главная Astra Corsa Insignia Kadett Omega Vectra Zafira Прочие Статьи
Астра F (1991-1998, бензин) Астра G (1998-2004, бензин) Астра G (1998-2004) Астра H (2004-2009) Астра J (2009-2015, бензин)
Главная > Астра > Astra H > Шасси > Тормозная система >

Замена колодок дисковых тормозных механизмов задних колес

            0

Внимание: Необходимо заменять одновременно все тормозные колодки одной оси автомобиля, даже если предельного износа достигла лишь одна из них! Используйте только разрешенные к применению заводом-изготовителем колодки!

1. Подоприте передние колеса противооткатными башмаками, поддомкратьте задок автомобиля и установите его на подпорки. Снимите оба задних колеса.

2. Полностью отпустите стояночный тормоз и ослабьте приводной трос путем отдавания регулировочной гайки (см. Раздел 12).

3. Отверткой отожмите исполнительный рычаг на суппорте тормозного механизма заднего колеса и отсоедините от него наконечник троса, отпустите фиксатор и высвободите трос из опорного кронштейна (см. сопр. иллюстрацию).



4. Выверните нижний болт (см. иллюстрацию 6.3) крепления суппорта, удерживая направляющий штифт от проворачивания вторым гаечным ключом.

5. Разверните суппорт вверх на оси верхней направляющей (см. сопр. иллюстрацию).



6. Отожмите тормозной поршень с помощью специального инструмента (см. сопр. иллюстрацию) до упора — поршень при этом создает значительное сопротивление.




Внимание: Не следует отжимать поршень при помощи подручного инструмента — это может привести к нарушению регулировки стояночного тормоза.

При отжимании поршня следите за уровнем тормозной жидкости в резервуаре. Чтобы не допустить вытекания тормозной жидкости, предварительно проверьте ее уровень — в случае необходимости откачайте избыток.

7. Затем снова выверните поршень так, чтобы его паз находился на одной линии со смотровым окном суппорта (см. сопр. иллюстрацию).



8. Выверните верхний болт крепления суппорта, удерживая направляющую от проворачивания вторым гаечным ключом. Снимите суппорт и подвяжите его проволокой к пружине задней подвески.

9. Извлеките тормозные колодки из направляющей, пометьте установочное положение колодок. Извлеките пластины из направляющей.


10. Выполните все проверки и рекомендации приведенные в параграфах с 7 по 10 Раздела 5.

11. При установке необходимо в обязательном порядке заменить пластины на направляющей, предварительно смазав их термостойкой смазкой (например, Liqui Moly).

12. Заправьте между пластинами новые тормозные колодки. Установите колодку с акустическим индикатором износа (при соответствующей комплектации) (см. сопр. иллюстрацию). При этом следите за правильным положением тормозных колодок в направляющих пластинах.



13. После установки колодки снимите защитную пленку с ее обратной стороны — на ней нанесено клеящее вещество для соединения с суппортом.

14. Посадите суппорт на направляющую и колодки, при этом следите за тем, чтобы пластины не согнулись и чтобы тормозные колодки не склеились слишком рано с суппортом.

15. Очистите и смажьте резьбу болтов направляющих втулок фиксирующим компаундом (например, Loctite Тур 243), при необходимости установите новые болты. Вверните болты и затяните их с требуемым усилием, удерживая болты от проворачивания вторым гаечным ключом.

16. Вставьте трос привода стояночного тормоза в опорный кронштейн и закрепите фиксатором. Отожмите исполнительный рычаг (см. иллюстрацию 6.3) тормоза и подсоедините к нему наконечник троса.


17. Несколько раз выжмите педаль ножного тормоза до появления ощущения «твердости» ее хода.

18. Действуя в аналогичной манере, произведите замену колодок тормозного механизма противоположного колеса.

19. Произведите регулировку приводного троса стояночного тормоза (см. Раздел 12).

20. Установите колеса, опустите автомобиль на землю и затяните колесные болты с требуемым усилием.

21. Проверьте уровень тормозной жидкости, в случае необходимости произведите соответствующую корректировку (см. Главу 1).

22. Перед началом интенсивной эксплуатации дайте возможность тормозным колодкам немного притереться, для чего несколько раз затормозите автомобиль со скорости 80 км/час до скорости 40 км/час несильным нажатием на педаль. Затем дайте тормозу остыть.

Замечание: После замены колодок на протяжении примерно 200 км пробега старайтесь по возможности избегать резких торможений.
Эта статья доступна на болгарском, белорусском


Поделитесь информацией:

Предыдущие статьи
Опель Астра H: Тормозная система
Следующие статьи

Замена колодок дисковых тормозных механизмов передних колес
Проверка состояния и замена тормозных линий и шлангов
Прокачка тормозной системы
Системы электронного управления торможением
Общая информация
Спецификации тормозной системы
Снятие, установка и проверка тормозного диска
Снятие и установка суппортов/направляющей колодок дисковых тормозных механизмов
Снятие и установка главного тормозного цилиндра (ГТЦ)
Снятие и установка педали ножного тормоза
Проверка состояния, снятие и установка сборки вакуумного усилителя тормозов
Регулировка привода стояночного тормоза
Снятие и установка рычага стояночного тормоза
Снятие и установка тросов привода стояночного тормоза
Снятие и установка датчика-выключателя стоп-сигналов
Снятие и установка датчика-выключателя контрольной лампы взведения стояночного тормоза


Ссылка на эту страницу в разных форматах
HTMLTextBB Code


Комментарии посетителей


Нет еще комментариев


Сколько будет 40 + 20 =

       



Астра J (2009-2015, бензин) 
  • Общая информация
  • Устройство автомобиля
  • Руководство по эксплуатации
  • Неисправности в пути
  • Техническое обслуживание
  • Силовой агрегат
  • Ремонт двигателя
  • Система охлаждения и смазки
  • Система питания двигателя
  • Выхлопная система
  • Трансмиссия
  • Сцепление
  • Коробка передач
  • Приводные валы
  • Шасси
  • Передняя подвеска
  • Задняя подвеска
  • Рулевое управление
  • Тормозная система
  • Колеса и шины
  • Кузов
  • Экстерьер
  • Интерьер
  • Двери и окна
  • Уход за кузовом
  • Отопление и кондиционер
  • Системы безопасности
  • Электрооборудование
  • Оборудование и приборы
  • Освещение и сигнализация
  • Силовые устройства
  • Электрические схемы
Астра H (2004-2009) 
  • Общая информация
  • Введение в руководство
  • Диагностика неисправностей
  • Инструкция по эксплуатации
  • Техническое обслуживание
  • Силовой агрегат
  • Ремонт двигателя
  • Охлаждение и отопление
  • Система питания и выпуска
  • Система зажигания
  • Система запуска и заряда
  • Трансмиссия
  • Механическая коробка
  • Автоматическая коробка
  • Приводные валы
  • Шасси
  • Тормозная система
  • Подвеска автомобиля
  • Рулевое управление
  • Кузов
  • Интерьер
  • Экстерьер
  • Электрооборудование
  • Оборудование и приборы
  • Электрические схемы
Астра G (1998-2004) 
  • Общая информация
  • Введение в руководство
  • Руководство по эксплуатации
  • Техническое обслуживание
  • Силовой агрегат
  • Бензиновые двигатели SOHC
  • Бензиновые двигатели DOHC
  • Дизельные двигатели 1.7 и 2.0 л
  • Ремонт двигателей
  • Система охлаждения
  • Система питания
  • Система впрыска (бензин)
  • Система впрыска (дизель)
  • Выхлопная система
  • Система заряда и запуска
  • Система зажигания (бензин)
  • Система преднакала (дизель)
  • Трансмиссия
  • Ручная коробка передач
  • Автоматическая коробка
  • Сцепление
  • Приводные валы
  • Шасси
  • Тормозная система
  • Подвеска колес
  • Рулевое управление
  • Кузов
  • Экстерьер
  • Интерьер
  • Двери и окна
  • Вентиляция и отопление
  • Электрооборудование
  • Оборудование и приборы
  • Электрические схемы
Астра G (1998-2004, бензин) 
  • Общая информация
  • Инструкция по эксплуатации
  • Уход за автомобилем
  • Техническое обслуживание
  • Силовой агрегат
  • Одновальные двигатели
  • Двухвальные двигатели
  • Ремонт двигателя
  • Охлаждение и отопление
  • Топливная и выхлопная системы
  • Система пуска и заряда
  • Система зажигания
  • Трансмиссия
  • Сцепление
  • Механическая коробка
  • Автоматическая коробка
  • Приводные полуоси
  • Шасси
  • Тормозная система
  • Подвеска автомобиля
  • Рулевое управление
  • Кузов
  • Интерьер
  • Экстерьер
  • Электрооборудование
  • Оборудование и приборы
  • Электросхемы Opel Astra
  • Электросхемы Opel Zafira
Астра F (1991-1998, бензин) 
  • Общая информация
  • Техническое обслуживание
  • Силовой агрегат
  • Двигатель в автомобиле
  • Двигатель снят
  • Система охлаждения
  • Отопление и вентиляция
  • Топливоподача (карбюратор)
  • Топливоподача (инжектор)
  • Контроль за выбросами
  • Система зажигания
  • Трансмиссия
  • Сцепление
  • Механическая коробка
  • Автоматическая коробка
  • Приводные валы
  • Шасси
  • Тормозная система
  • Подвеска автомобиля
  • Рулевое управление
  • Кузов
  • Экстерьер
  • Интерьер
  • Электрооборудование
  • Оборудование и приборы
  • Электрические схемы
Анекдот про автомобили
показать следующий
OpelBook.ru © 2017–2023 · Мобильная версия · Полезные статьи · Карта сайта: BG BY · Обратная связь · Поиск по сайту
Астра F, бензин · Астра G, бензин · Астра G · Астра H · Астра J, бензин · Корса B · Корса С, бензин · Корса С · Инсигния A · Кадет D · Кадет Е · Омега А · Омега В · Омега В2 · Вектра A, бензин · Вектра А · Вектра B, бензин · Вектра B · Вектра С · Зафира A, бензин · Фронтера А, бензин · Новости про машины Опель · Топливная аппаратура дизелей · Системы зажигания ДВС