Механическая коробка

Технические данные
Моменты затяжки (Н.м.) ...

Общие сведения
На автомобилях устанавливаются КПП поперечной компоновки с главной передачей и дифференциалом, картер отлит из алюминиевого сплава. В механизм КПП входят первич...

Замена масла в КПП
1. Масло целесообразно менять сразу после поездки, чтобы двигатель и КПП были прогреты до рабочей температуры. 2. Припаркуйте автомобиль на ровной поверхно...

Механизм смены передач — регулировка
1. Регулировка механизма необходима в случаях снятая КПП или затрудненного переключения передач. 2. Отпустите болт хомута, который находится в передней час...

Механизм смены передач — снятие и установка
Рычаг переключения передач и вал выбора передач 1. Поднимите переднюю часть автомобиля и установите на подставки. Снимите нижнюю защитную панель двигателя/...

Сальники КПП — замена
Сальник полуоси 1. Поднимите заднюю часть автомобиля и установите на подставки. 2. Слейте масло из КПП (см. выше). 3. Снимите полуось (Глава 8). ...

Выключатель сигнала заднего хода — проверка, снятие и установка
1. Выключатель сигнала заднего хода плунжерного типа, ввернут в верхнюю часть картера КПП. 2. Отсоедините разъем в верхней части картера и проверьте цепь м...

КПП — снятие и установка
1. Поднимите передок автомобиля и установите на подставки. Снимите передние колеса. Снимите нижнюю защитную панель двигателя, воздушный фильтр и воздуховоды. ...

Разборка КПП — общие сведения
Самостоятельный ремонт КПП не рекомендуется, так как требуется определенная квалификация и специальный инструмент (гидравлический пресс, различные съемники, мик...

КПП — проверка уровня масла
1. Установите автомобиль над смотровой ямой, или заедьте на эстакаду. 2. Уровень масла проверяется спустя не ранее 5 мин после поездки. 3. Уровень мас...