2. Освободите оболочку троса из кронштейна, не ослабляя при этом регулировочную скобу (смотрите фотографию). Освободите трос от скоб по всей трассе его пролегания. На моделях с автоматической трансмиссией отсоедините провода от выключателя круиз-контроля, вмонтированного в трос.
3. Снимите нижнюю секцию передней облицовки салона со стороны водителя, отвернув винты.
4. Отсоедините трос от педали, потянув за уплотнитель наконечника и подав вверх (смотрите фотографию).
5. В моторном отсеке достаньте уплотнитель троса из перегородки. Снимите трос.
6. Проверьте состояние уплотнителя наконечника троса (смотрите фотографию). Поврежденный наконечник замените.
7. Установка выполняется в обратном порядке.
Регулировка
8. Удалите скобу с наконечника троса со стороны дроссельного патрубка.
9. Убедитесь, что кулачок рычага привода дроссельной заслонки упирается в ограничитель и осторожно потяните трос из уплотнителя до тех пор пока не будет выбрана вся слабина.
10. Удерживая трос в этом положении, закрепите оболочку пружинной скобой, вставив скобу в последнюю открытую канавку на наконечнике оболочки троса. Убедитесь, что при нажатии на педаль дроссельная заслонка открывается полностью, а трос перемещается без заеданий.
Эта статья доступна на болгарском, белорусском