2. Если приобретается восстановленный двигатель, то надо снять все навесные агрегаты, и установить их впоследствии точно в таком же порядке как и при самостоятельном капитальном ремонте. К таким агрегатам относятся:
1) Впускной и выпускной коллекторы.
2) Кронштейны генератора/ компрессора кондиционера (в зависимости от комплектации).
3) Насос охлаждающей жидкости.
4) Детали к системы впрыска топлива.
5) Все датчики и электромагнитные клапаны с проводкой.
6) Маховик /ведущий диск гидротрансформатора.
Перед снятием навесных агрегатов нанесите метки на прокладки, сальники и другие детали, чтобы облегчить сборку.
3. Если будет устанавливаться блок цилиндров неполной комплектации (т.е. блок цилиндров с подобранными и установленными кривошипно-шатунным механизмом и поршневой группой), то следует также снять головку блока цилиндров, масляный поддон, масляный насос и ремень распредвала.
5. Если планируется провести капитальный ремонт, то двигатель следует разобрать в следующем порядке
1) Впускной и выпускной коллекторы.
2) Головка блока цилиндров.
3) Маховик /ведущий диск гидротрансформатора.
4) Масляный поддон.
5) Балансирный механизм (на двигателях 2,0 л).
6) Масляный насос.
7) Шатунно-поршневая группа.
8) Коленвал.
Эта статья доступна на болгарском, белорусском